以责任为笔，绘就安全出行画卷
转自：劳动午报
“知危险、想措施、得安全”是北京公交集团客五分公司T105路驾驶员郭杨的座右铭。工作17年来，他每天坚持早到2小时、晚走2小时，研究掌握车辆发生故障时的应对方法。凭借这份执着与专注，郭杨在公交驾驶员岗位上创造了安全行驶累计55.38万公里的成绩。今年，他被授予北京市劳动模范称号。
郭杨所在的车队早期共有49条运营线路。起初，每当接到跨线支援任务时，他都会按照要求提前进行线路踏勘。业余时间，他乘车逐一熟悉线路，详细记录每个站位附近的环境和换乘线路。他家中的电脑桌面上更是排满了每条线路的走向截图。经过长时间的积累与实践，他逐渐对49条线路的走向、路况及沿途特点了然于心。
平日里，郭杨想方设法提升驾驶技能。他利用休息时间反复模拟刹车练习，为了更好地掌握刹车力度，他将空饮料瓶灌满水，并在瓶盖上均匀地钻出多个小孔。随后，他用脚反复踩压瓶子，通过观察瓶口的出水量来精准感知发力程度，从而有意识地锻炼自己的“脚感”。在不断的摸索实践中，他总结出不少经验：车辆时速在50公里时进站要提前80至100米减速，才能实现平稳停车；直角转弯时，车辆时速在低于10公里时能最大程度避免乘客产生晃动感。
为了熟练掌握更多车辆故障排除技巧，郭杨购买大量车辆维修的专业书籍，深入研读其中的知识。同时，他还虚心向经验丰富的保修工师傅请教，不断积累实践经验。经过长期的学习与积累，他对车辆的上千个零部件了如指掌，每一个部件的结构、功能以及常见问题都能做到心中有数。在企业编制《常见故障处置指南（驾驶员篇）》时，他结合自身知识储备与工作经验，为编订提供建议。不仅如此，他还承担起了为企业培养新驾驶员与技师的重任。在车队新驾驶员的培训课程中，他以这份《指南》为依托，结合工作经验以及驾驶、行车安全、节油、维修保养、故障排除等内容，由浅入深地设计教学环节、对教材进行梳理，帮助新驾驶员快速掌握学习内容，提升驾驶技能。多年来，他为企业培养了177名中级、高级驾驶员。
2021年4月，郭杨创新工作室成立。4年来，创新工作室成果转化成效显著，19项创新成果惠及多个车队，收获驾驶员们的一致好评。
□本报记者 盛丽