西藏加速建设智慧通关体系
转自：中工网
科技日报记者 杨宇航
日前，在日喀则国际陆地港智能监控屏前，小元（日喀则）实业有限公司负责人轻点鼠标，一批新能源汽车的通关状态实时跃现。该负责人介绍：“过去通关需辗转数日，如今当天转关。”通关速度的提升得益于西藏创新构建的“区岸联动”智慧通关体系——依托物联网设备与数据协同平台，现代化查验场将报关、查验、转运等全流程压缩至24小时内。
当满载日用百货的货车驶入日喀则国际陆地港查验区，智能闸机自动识别车牌，货物信息同步传输至海关系统。“按照传统模式，企业人员需反复跑多个部门，现在一站式搞定。”日喀则市商务局口岸科负责人李春指着电子调度屏介绍，智能预约系统与自动化查验设备使日喀则国际陆地港查验区的单日处理能力达300车。自治区商务厅口岸处工作人员顾培补充道：“场站内嵌的智能分拣系统和远程验核平台，使60票货物实现零滞留通关。”数据印证成效：首批1022吨货物通关耗时较旧模式缩短70%，企业物流成本直降35%。
在西藏，智慧通关体系加速建设，西藏外贸从“人力跑腿”向“数据跑路”加速进化。
吉隆口岸新能源汽车专用通道前，扫描枪掠过车身车辆识别代码，3秒完成信息核验。“我们开发了车辆特征数据库，非侵入式查验替代开箱检查。”吉隆海关关员介绍。
拉萨综保区与口岸联动的“一票多车”系统更打通关键堵点：企业一次申报可调度多台运输车，电子围栏技术实现途中监管。“每辆车通关时间压缩至15分钟。”运营人员介绍。2024年经此通道出口的新能源汽车突破1.1万辆，西藏已成中国对尼泊尔新能源出口的核心枢纽。
同步建成的“空陆双枢纽”凸显技术整合力：拉萨机场国际货站投运当月，跨境电商货物即享“秒级通关”；装载北斗定位的南亚班列已开行5列，货值1.24亿元货物全程温湿度可控。
上一篇：旧凳“退役”，新椅“上岗”！