5月30日,国机汽车盘中下跌2.14%,截至10:32,报6.41元/股,成交4280.15万元,换手率0.44%,总市值95.88亿元。
资金流向方面,主力资金净流入94.76万元,特大单买入195.30万元,占比4.56%,卖出261.90万元,占比6.12%;大单买入751.23万元,占比17.55%,卖出589.87万元,占比13.78%。
国机汽车今年以来股价涨2.89%,近5个交易日跌0.77%,近20日涨0.94%,近60日跌1.38%。
资料显示,国机汽车股份有限公司位于北京市海淀区中关村南三街6号中科资源大厦北楼,成立日期1999年3月26日,上市日期2001年3月5日,公司主营业务涉及汽车贸易综合服务,新增汽车工业工程相关的工程承包、工程技术服务、装备供货、汽车零部件加工与制造。主营业务收入构成为:汽车进口和国内流通业务65.89%,汽车工程业务29.76%,汽车及零部件出口业务1.73%,汽车租赁业务1.50%,其他(补充)1.12%。
国机汽车所属申万行业为:汽车-汽车服务-汽车经销商。所属概念板块包括:国机集团、汽车零部件、长安汽车概念、比亚迪概念、新能源车等。
截至3月31日,国机汽车股东户数4.57万,较上期增加2.88%;人均流通股32742股,较上期减少2.80%。2025年1月-3月,国机汽车实现营业收入82.25亿元,同比减少14.84%;归母净利润1.34亿元,同比增长9.08%。
分红方面,国机汽车A股上市后累计派现14.56亿元。近三年,累计派现2.67亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,国机汽车十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流动股东,持股856.35万股,相比上期增加196.24万股。南方中证1000ETF(512100)位居第四大流动股东,持股450.87万股,相比上期减少46.80万股。华夏中证1000ETF(159845)位居第八大流动股东,持股248.06万股,相比上期减少16.85万股。广发中证1000ETF(560010)位居第九大流动股东,持股204.28万股,为新进股东。
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