转自：中国水运网

近日，江苏省交通运输厅正式发布《江苏交通建设企业发展白皮书（2023-2024年度）》（简称《白皮书》）。《白皮书》围绕注册地在江苏省并从事公路水路建设活动的交通建设企业，聚焦施工、设计咨询和监理企业的基本情况、服务能力、经营情况等维度分析发展现状，聚焦重点培育企业选取企业经营情况指标、创新能力指标等开展监测，围绕养护企业、航道工程企业、工业化建造、省内交通建设市场等发展情况开展专题分析，在此基础上提出促进江苏交通建设产业发展的对策。

“十四五”时期是江苏省交通运输现代化示范区建设的起步期和交通强国建设试点建设加速期。《白皮书》显示，截至2023年底，在江苏省公路水运建设市场信用信息系统备案的公路水路施工企业有1240家，设计咨询企业101家，监理企业72家。至2023年底，全省取得公路工程施工总承包资质的公路水路施工企业504家，取得港口与航道工程施工总承包资质的企业54家，施工企业资质结构趋于优化，高等级资质企业占比提升。

根据江苏省交通运输厅2023年度公路水运建设市场从业单位信用评定结果，在江苏公路水运建设市场信用信息系统备案的公路水路施工企业中获得AA级信用评价的共有116家，较上年增长53%；监理企业中，获得AA级企业占比高达64%。省内施工企业信用整体水平显著提升，企业规范化水平逐步强化，头部企业的市场竞争力实现进一步增强。

近年来，江苏省交通运输部门指导了江苏平山交通设施有限公司、江苏东交智控科技集团股份有限公司、中路交科科技股份有限公司等一批交通建设企业成功申报专精特新中小企业、瞪羚企业、独角兽企业，2024年度认定了29家交通运输建设重点培育企业，助力江苏交通企业做大做强，树立优质品牌形象。这些头部企业对研发投入较为重视，获奖数量多且层级高、专利标准数量多，主营业务收入处于较高水平，且在各自细分市场中占据显著优势，有效发挥了引领作用。

推动交通工业化建造是现代交通建设领域的重要发展方向。目前，江苏交通工业化建造产业基地在省内10个设区市均有分布，可实现装配式部品部件如预制梁的生产、施工、装配、科技研发等功能。《白皮书》提出，要探索开展全省工业化建造基地布局研究，构建工业化建造技术标准体系，推进全产业链发展，深化行业管理制度建设，强化跨部门协同、交通运输系统内部联系等方面，进一步推动交通工业化建造发展。