5月23日,京沪高铁盘中下跌2.16%,截至14:10,报5.88元/股,成交3.09亿元,换手率0.11%,总市值2887.46亿元。
资金流向方面,主力资金净流出2113.80万元,特大单买入1606.96万元,占比5.19%,卖出3897.27万元,占比12.60%;大单买入6838.75万元,占比22.10%,卖出6662.24万元,占比21.53%。
京沪高铁今年以来股价跌4.55%,近5个交易日跌2.16%,近20日跌0.34%,近60日涨6.33%。
资料显示,京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层,成立日期2008年1月9日,上市日期2020年1月16日,公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。主营业务收入构成为:路网服务61.57%,客运业务37.55%,其他(补充)0.88%。
京沪高铁所属申万行业为:交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括:央企改革、中特估、大盘、MSCI中国、铁路基建等。
截至3月31日,京沪高铁股东户数18.42万,较上期增加6.83%;人均流通股266597股,较上期减少6.40%。2025年1月-3月,京沪高铁实现营业收入102.23亿元,同比增长1.16%;归母净利润29.64亿元,同比增长0.03%。
分红方面,京沪高铁A股上市后累计派现126.60亿元。近三年,累计派现84.51亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,京沪高铁十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第九大流动股东,持股12.92亿股,相比上期减少1.76亿股。