中国青年报客户端讯(张路军 中青报•中青网记者 宋宝颖)几内亚当地时间5月19日,随着中铁一局员工将最后一片长32.6米、重134.3吨的T梁稳稳落位在卡贝莱河大桥,跨几内亚铁路全线205座桥梁架梁任务圆满完成,为跨几内亚铁路按期建成通车奠定坚实基础。
跨几内亚铁路桥梁架设是一项组织复杂、技术密集、标准严格的超级工程。施工单位中铁一局承担标段内T梁预制及架设3416片、正线铺轨289.185公里、站线铺轨61.058公里的施工任务。自2024年3月份启动首片架设以来,中铁一局项目部采取分段推进、集中攻坚作业模式,穿越了金迪亚山、翻越马木山,全力推进架梁施工进度。
“为优质高效完成制梁、架梁任务,我们在几内亚首次建设了两个标准化制梁场,并投入使用两台架桥机进行双机双架,两个梁场日架梁最高突破30片,极大推进了全线架梁贯通进程。”中铁一局MXTJ-01标项目负责人曹德志说。
跨几内亚铁路全长超过600公里,途经12个省市和城镇,是世界级西芒杜铁矿规模化开采、海铁联运的重要配套工程。该铁路建成后,将进一步巩固几内亚在国际铁矿市场中的竞争优势,有力推动几内亚综合交通运输体系的构建,助力打造几内亚工业与农业融合发展的经济走廊。
来源:中国青年报客户端
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