5月22日，*ST锦港（维权）跌停，成交额1.18亿元，换手率6.60%，总市值19.42亿元。

异动分析

中韩自贸区+航运概念+一带一路+区块链+中俄贸易概念

1、锦州港位于我国经济最具活力的环渤海经济区，是我国通向东北亚地区最便捷的出海口，更是东北地区重要的油品、粮食、散矿、煤炭装卸基地，对于沟通我国南北货物周转起着非常重要的作用。辽宁沿海经济带建设规划上升为国家战略对锦州港将产生积极的影响。近年来，煤炭一直是锦州港重点发展的最主要的货源品种，锦州港现已成为中国褐煤中转的第一大港。此外，内贸粮食中转量连续8年保持东北港口中转排名首位。锦州港已经成为国内内贸玉米运输的第一大港口，这条航线也被称为"黄金水道"。

2、2023年半年报：公司具有水路、公路、铁路等多种运输方式， 港口集装箱班轮航线已开设近 20 条，贯通沿海主要港口，全面辐射长江、珠江水系，外贸内支线可通过大连和天津中转至世界各地。

3、2024年半年报，锦州港作为东北陆海新通道建设“桥头堡”，深度融入“一带一路”倡议，以通道商贸物流优势带动产业合作，已陆续开通锦州港一圣彼得堡多式联运班列及锦州港一海参崴外贸航线，上线运营跨境电商进出口综合服务平台，中蒙俄—锦州港商品海外仓有力发挥综合保税服务功能，促进了进口煤炭业务增量，中蒙俄物流示范园区也迎来首次外贸铜精矿进口业务落地，首个以锦州港东北陆海新通道建设为依托的物流公司成立，为锦州港新通道业务延伸开启了新的支点。

4、公司参股大连集发环渤海集装箱运输有限公司，公司属于区块链第二批备案名单。

5、锦州港作为辽西区域的重点港口，在东北陆海新通道的建设中发挥着独一无二的作用，依托独特区位优势，锦州港积极融入以锡林郭勒盟、赤峰、朝阳、锦州等内陆城市为节点的“东北陆海新通道”建设，对接经蒙古国、俄罗斯直至欧洲的中蒙俄经济走廊新通道，日益成为承接国家重大战略的主要出海口。2017 年 5 月 3 日，“俄罗斯经满洲里至锦州港”的中俄集装箱海铁。联运列车首次抵达锦州港，标志着锦州港成为辽宁省亚欧路桥运输的又一端点。2018 年 4 月 19 日，“俄罗斯伊尔库茨克—锦州港—广州”中俄集装箱铁海联运列车成功开通。

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资金分析

今日主力净流入-1518.16万，占比0.18%，行业排名28/36，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-5.13亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2827.19万，占总成交额的10.59%。

技术面：筹码平均交易成本为1.37元

该股筹码平均交易成本为1.37元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价在压力位1.19和支撑位0.80之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，锦州港股份有限公司位于辽宁省锦州经济技术开发区锦港大街一段1号，成立日期1993年2月9日，上市日期1999年6月9日，公司主营业务涉及客户提供货物装卸、运输和仓储等综合物流服务及其衍生服务。主营业务收入构成为：劳务和服务92.86%，租赁收入5.64%，其他0.85%，商品0.64%。

*ST锦港所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口。所属概念板块包括：小盘、低价、一带一路、区块链、昨日涨停等。

截至3月31日，*ST锦港股东户数7.88万，较上期减少4.73%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-3月，*ST锦港实现营业收入4.62亿元，同比减少4.76%；归母净利润2352.59万元，同比增长255.11%。

分红方面，*ST锦港A股上市后累计派现6.72亿元。近三年，累计派现8009.17万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。