中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张艺）近期，在北京鸟巢文化中心“泰兴号”海洋文化馆，有关海洋文学、蓝色经济的交流研讨不断开展，越来越多观众走进展馆参观。德化青花瓷盘、官窑三足洗、巨船模型……200多年前的沉船“泰兴号”，唤醒大众的海洋记忆，从中打捞出的文物不仅钩沉历史，也指向未来。

“‘泰兴号’出水，点亮了我们的认知。”中国太平洋学会海洋文化国际交流专委会主任郑长来对“泰兴号”始终心怀敬畏。他说，“这艘沉船为我们引出了一条新航路，它向世界证明了19世纪东方航海的辉煌”。

1822年1月，一艘满载香料、丝绸、茶叶、瓷器，搭载2000余名乘客的中国巨型三桅帆船“泰兴号”，从福建厦门港启航，驶向东南亚印尼海域，途中不幸触礁沉没，造成1800多名乘客和船员遇难。直到1999年，“泰兴号”沉船在南海海域被外国探险家发现并打捞出水。其中瓷器数量之巨、保存之完整，为世界瞩目。

“泰兴号”长约62米，排水量达1350吨，载重量达1000吨，是当时少有的巨型中国帆船。有文献记载“泰兴号”沉船事件，因其雄伟悲壮，被称作“东方泰坦尼克号”。

有学者认为，“泰兴号”可视作绵延2000多年的中国古代海上丝绸之路最后的“帆影”。中国航海博物馆一位专家介绍，与其他偶然被发现打捞的沉船相比，“泰兴号”不仅拥有丰富的文献记载，更是目前海洋考古中发现的体量最大的中国古代帆船，也是出水完整器物数量最多的沉船。此前，“泰兴号”出水的大部分瓷器流散于世界各地，且多为私人藏家所藏，国内收藏极为稀少。很长一段时间里，“泰兴号”出水瓷器的全貌模糊不清，相关研究也不够深入。

“让这艘远帆归航”，是郑长来的心愿。他辗转世界多地档案馆，多方搜集史料，试图还原“泰兴号”的历史拼图。在有关部门的关心和支持下，他多次往返北京与伦敦，几经周折，耗费大量心血和资金，终于在2018年11月，从英国联邦贵金属公司整体购入“泰兴号”商船上的12万件瓷器，把漂泊海外的文物带回祖国。

这些瓷器多为18世纪和19世纪初德化生产、用于出口的青花瓷。文物的回归一定程度上填补了国内19世纪海洋文化研究的缺口。2019年8月，郑长来首先向中国国家博物馆捐赠了40余类、190余件清代瓷器。

中国国家博物馆原馆长王春法在捐赠仪式上介绍，此次收藏的“泰兴号”沉船文物，是清代中晚期带有明确纪年和沉没地点的历史遗物。这些文物出自目前已发现的同时期较为罕见的大型贸易商船，对于研究19世纪中国对外海洋贸易状况、外销产品构成、海上丝绸之路航线，以及闽南瓷窑业技术等方面，具有重大意义。

此后几年间，“泰兴号”珍贵瓷器入藏中国航海博物馆、德化陶瓷博物馆、泉州海外交通史博物馆等机构。

“‘泰兴号’中的大量瓷器出自泉州德化，德化陶瓷大量外销，意味着中国在当时通过海洋实现‘货通天下’，同时贸易交流促进了文化交流。”郑长来表示，这是19世纪海上丝绸之路对外经贸活动的重要见证。

关于“泰兴号”的研究在不断深入。专家们形成的共识是，“泰兴号”的出水文物，反映了200多年前中国的航海史、国际贸易史、疆域史、兴衰史、商船制造史的发展状况，印证了当时中国海洋贸易系统的强盛、海洋疆域的辽阔，彰显了中国特色的海洋文化。

郑长来说，英国、科威特、马来西亚、印度尼西亚、新加坡等50多个国家的相关人士纷纷表达合作意向，希望能在当地博物馆展出“泰兴号”相关文物。

“通过蓝色文化的交流互鉴，能够推动全球共建海洋命运共同体。”在郑长来看来，在建设海洋强国的当下，需要海洋文化“再出海”，向全世界讲好中国海洋文化故事，而“泰兴号”就是一个独特的文化IP。

立足这一主题，社会各界在积极行动。郑长来希望依托北京、深圳、中山等“泰兴号”展览空间开展研学活动，向青少年讲述中国的海洋文明历史。同时策划相关影视文学创作、国际文博展示交流，通过文物连接古今中外。他表示，“泰兴号”从历史走到今天，应当被更多人看到，唤起大众的海洋文明记忆，增强全民海洋意识和海洋文化自信。

来源：中国青年报客户端