5月21日，西菱动力（维权）跌0.64%，成交额1.11亿元，换手率2.91%，总市值52.12亿元。

异动分析

成飞概念+长安汽车概念+军民融合+军工+新能源汽车

1、2022年10月17日公告：公司已与行业主要客户建立了广泛而深入的合作关系，目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位，客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、成飞民机等多家民用客机分承制厂，以及一批航空装备主修厂和多家科研院所。

2、2020年12月17日互动易：公司汽车零部件领域目前主要产品包括连杆总成、凸轮轴总成、皮带轮总成以及涡轮增压器，产品可以应用混合动力汽车，公司主要客户包括长安汽车、吉利汽车、比亚迪等。

3、2024年半年报：在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。

4、公司军工事业部规划有中大型航空航天结构件、小型航空航天结构件、系统件、轴类件以及钣金件等五个车间，部分车间已经建成并试生产。当前公司生产任务包含军工类产品。

5、根据2023年11月13日互动易回复：公司涡轮增压器包括理想等新能源汽车客户。

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资金分析

今日主力净流入42.00万，占比0%，行业排名83/249，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-16.55亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3271.32万，占总成交额的5.74%。

技术面：筹码平均交易成本为16.69元

该股筹码平均交易成本为16.69元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位17.28，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，成都西菱动力科技股份有限公司位于四川省成都市青羊区腾飞大道298号，成立日期1999年9月30日，上市日期2018年1月16日，公司主营业务涉及从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售。主营业务收入构成为：发动机零部件90.11%，航空零部件7.16%，其他2.73%。

西菱动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：减速器、汽车零部件、理想汽车概念、高温合金、新能源车等。

截至4月30日，西菱动力股东户数1.22万，较上期增加10.18%；人均流通股18553股，较上期减少9.24%。2025年1月-3月，西菱动力实现营业收入3.88亿元，同比增长0.29%；归母净利润2100.26万元，同比增长107.58%。

分红方面，西菱动力A股上市后累计派现7901.75万元。近三年，累计派现1901.75万元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，西菱动力十大流通股东中，华夏行业景气混合（003567）位居第三大流动股东，持股712.88万股，为新进股东。华夏远见成长一年持有混合A（016250）位居第五大流动股东，持股264.69万股，为新进股东。广发多元新兴股票（003745）位居第七大流动股东，持股166.49万股，为新进股东。华安安康灵活配置混合A（002363）、华安兴安优选一年混合A（011738）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。