5月20日,江淮汽车盘中上涨2.08%,截至13:57,报36.80元/股,成交14.66亿元,换手率1.85%,总市值803.72亿元。
资金流向方面,主力资金净流入1.04亿元,特大单买入2.09亿元,占比14.28%,卖出1.48亿元,占比10.08%;大单买入4.70亿元,占比32.07%,卖出4.27亿元,占比29.16%。
江淮汽车今年以来股价跌1.87%,近5个交易日涨2.28%,近20日涨10.44%,近60日跌7.63%。
资料显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司位于安徽省合肥市东流路176号,成立日期1999年9月30日,上市日期2001年8月24日,公司主营业务涉及商用车、乘用车、汽车底盘及汽车核心零配件等的研发、生产、销售与服务。主营业务收入构成为:商用车52.62%,乘用车29.07%,其他(补充)7.99%,客车6.03%,其他3.94%,底盘0.35%。
江淮汽车所属申万行业为:汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括:电动物流车、无人驾驶、华为鸿蒙、新能源车、华为汽车等。
截至3月31日,江淮汽车股东户数24.37万,较上期减少2.58%;人均流通股8960股,较上期增加2.65%。2025年1月-3月,江淮汽车实现营业收入98.18亿元,同比减少12.98%;归母净利润-2.23亿元,同比减少311.39%。
分红方面,江淮汽车A股上市后累计派现29.00亿元。近三年,累计派现1.07亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,江淮汽车十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流动股东,持股5958.03万股,相比上期增加14.79万股。南方中证500ETF(510500)位居第六大流动股东,持股2239.22万股,相比上期减少212.32万股。信澳新能源精选混合A(012079)位居第九大流动股东,持股1060.65万股,为新进股东。