普陀“客货邮+菜篮子”联动 四小时让生鲜跨海入户
转自：中国水运网
早上10时30分，舟山市普陀区庙子湖岛码头，印有“客货邮”和“菜篮子工程”标志的运输箱刚卸下客船，便被等候多时的配送员迅速分拣装车。不到11时，带着本岛露水的新鲜蔬菜已端上居民餐桌。“昨晚下单的蔬菜鲜肉，第二天中午就上了桌，要是以前，得等三天！”村民王阿姨感慨道。
这一变化始于今年4月21日普陀区交通运输局和普陀区商务局协同推出“客货邮+菜篮子”配送模式。过去，海岛“菜篮子”供应受阻，居民“吃菜难、吃菜贵”。现在“客货邮+菜篮子”的模式，优化城乡物流网络、整合运输资源，实现了快递物流降本增效，并依托智能调度系统与跨部门协同机制，构建起覆盖庙子湖、青浜、东福山三岛的菜篮子智慧配送体系，将生鲜商品从出库到入户全程压缩至4小时内。
以东极岛为例，每晚9时前，岛上居民通过微信或线下渠道提交采购需求，快递小哥接收订单同步至菜篮子直供店，依托数字化管理系统，匹配次日运输电子面单。
次日清晨7时20分，配送团队抵达门店，将直供店备好的商品按订单分拣好，装入“菜篮子运输箱”，并将生鲜与常温商品分区隔离。装箱密封后，装载着菜篮子运输箱的客货邮专车驶向半升洞码头，综合服务站内的工作人员对货物进行安检，确认无误后快速转运至指定的客货邮囤放区，按货物目的地分类码放，随后随着指定客船发出。
10时30分，客船靠泊后，工作人员卸下庙子湖的菜篮子运输箱后，客船继续驶向青浜、东福山执行后续配送任务。根据订单地址，工作人员驾驶电动三轮车，将菜篮子运输箱直接配送到客户家中，与客户当面核对商品、完成签收。“以前买菜要等三天，现在就像家门口开了生鲜超市！”庙子湖村村民在签收时连连点赞。
依托客货邮无缝衔接的“水陆联动”模式，“客货邮＋”重塑起海岛菜篮子供应链，确保了时令蔬菜从田间到海岛餐桌的精准直达。数据显示，目前试运行涉及的142种菜品还通过集约化运输降低成本，均价同比下降1元/斤，打通了海岛菜篮子“末梢循环”，也为海岛偏远地区民生保供提供了可复制的实践样本。