福州长乐机场二期机电安装进入攻坚阶段
福州长乐机场二期机电安装已迈入攻坚阶段。在这片繁忙的施工现场，工人们正全力以赴。他们穿梭于各个角落，忙碌的身影与轰鸣的机器声交织成一曲奋进的乐章。各项机电安装工作有序推进，从复杂的管线铺设到精准的设备调试，每一个环节都凝聚着他们的智慧与汗水。他们不畏艰难，克服重重挑战，以高度的责任感和精湛的技艺，朝着机场二期竣工的目标稳步迈进，为福州长乐机场的发展注入新的活力，让这座现代化的航空枢纽逐渐展露出更加璀璨的光芒。
福州新闻网5月15日讯（记者 朱丽萍/文 主办方供图）5月15日，记者从福州长乐机场获悉，目前福州长乐机场二期扩建项目土建结构施工与钢结构工程圆满收官。近日福州长乐机场二期扩建项目机电安装省级观摩会在福州顺利举行，该项目机电安装工程全面提速，进入攻坚冲刺阶段。
据悉，福州长乐国际机场二期扩建工程机场工程航站区工程总建筑面积约47.99万平方米，主要建设内容包括航站楼中心区及南北指廊、数据中心、能源中心、综合管廊等在内的综合机电安装工程。作为国家综合交通枢纽的重要设施之一，该工程是海西建设对台空中直航主通道、主枢纽的重要机场，对全力推进福州城市“东进南下、沿江向海”发展战略具有重要意义。
本次省级观摩以“数智赋能·匠造空港”为主题，集中展示项目采用的先进技术与创新成果。观摩现场设置了高效机房区、VR体验区、行李系统、地下综合管廊展区等12个讲解展区，与会人员通过现场观看、听取解说、BIM+VR体验等多种方式，全面了解项目建设成果，并就工程技术应用进行了深入交流。
本项目搭建云协同建造平台，实现多专业协同，实时检查各专业碰撞，累计解决碰撞点1200余处。项目团队应用三维扫描机器人对建筑结构实体进行精密测量，并完成逆向建模，导入到BIM模型中进行校核比对，保持实模一致，提高模块预制和装配化的精准度。
据了解，项目高效机房总供冷尖峰负荷达5.7万kW，采用“5+2”机组配置模式（5台变频离心式冷水机组+2台水蓄冷罐），蓄冷比例32%，削峰能力达69%。项目采用8℃大温差运行设计，提高了系统的整体效率，综合能效比达5.1，节能率超 25%。
此外，项目团队应用中建四局安装公司自主研发的全国首条建筑机电金属构配件智能柔性生产线，实现了从自动上料到焊接、堆垛的全过程自动化。项目风管、桥架、管线等模块化预制率达75%，综合应用包括装配式支吊架、柔性接口铸铁管在内的 30项新工艺。
当天项目还举办了福州市建设工程造价管理协会现场观摩会。