转自:中国水运网
5月13日,记者从天津海事局船舶交通管理中心组织召开服务港航举措宣贯会获悉,自2024年天津海事局交管中心推进应用“精细化船舶时刻表”模式以来,300米以上大型船舶航行计划准点率提升9.1%,重点物资运输船舶航行计划保障率达100%。
据悉,“精细化船舶时刻表”是天津海事局船舶交通管理中心为了解决天津港船舶动态时间不精准、次序不明确、与码头作业脱节等问题,以分钟为单位精准编排船舶进出港时间的模式,也是天津海事局船舶交通管理中心服务港航、码头、船舶等主体的重要模块。
记者还了解到,2024年1月1日开始,天津海事局实施天津VTS区域水上交通不安全行为分类分级管理,借鉴信用管理模式,对VTS区域内船舶、公司、代理、码头、引航等相关方的不安全行为实施差异化管理,以正向激励和反向惩戒相结合的形式,引导船舶及相关主体主动提升本质安全水平。实施以来,共发现及纠正不安全行为239起,320个行为主体被纳入管理名单,辖区水上交通安全本质水平更加巩固,航运企业安全主体责任基础得到有效夯实,港口营商环境大幅提升优化。
除此之外,2025年天津海事局船舶交通管理中心基于协同发展理念,联合天津港集团提出构建水上交通港航一体化运行新模式,共同建设天津港水上交通协同智控中心,实现海事与港航无缝衔接,通过海事一体化带动港航一体化发展,打造一体化示范工程,依托港航一体化联合机制,提升现有引航、轮驳资源利用率,优化交通组织和港口调度,实现了动态计划执行精准率90%以上。