福州物流行业正积极谋划多式联运的新发展格局。众多物流企业齐聚一堂,共同探讨如何整合铁路、公路、水路等多种运输方式,以实现资源的最优配置和效率的最大化提升。大家纷纷分享各自的经验与见解,从优化运输路线到加强信息共享,从提升装卸效率到保障货物安全,各抒己见。通过深入交流与协作,福州物流行业有望打破传统运输模式的局限,构建起更加便捷、高效、绿色的多式联运体系,为城市经济的发展注入新的活力,推动福州物流行业迈向新的高度。
6日,由福州物流与供应链协会主办的“数字驱动,多联共融,强链提质”主题研讨会在福州顺利举办。
会上,来自政府部门、物流行业等的150名代表围绕数字赋能、铁路多式联运物流的发展趋势、服务创新等议题进行深入交流,分享了各自的经验和见解,共同探讨了铁路物流在未来的发展方向和合作机遇,共谋多式联运发展新格局。
福州铁路物流中心(福建汇丰物流有限公司)作为协会会长单位,详细介绍了闽赣两省资源互补态势、铁路物流的货运优势、服务项目以及近年来取得的显著改革成果。据悉,2024年,福州铁路物流中心累计发送货物4261.67万吨,其中保障民生的电煤、农耕物资、粮油品类货物超2100万吨。
此外,福州铁路物流中心推出以中欧班列、铁海联运为重点的货运班列产品,其中,中欧班列可辐射共建“一带一路”14个主要国家和地区。铁海联运对接外贸班轮,联通国内26个重点城市,已形成客车化、组合制、“天天班”的海铁联运班列开行模式。2024年至今,闽赣两省海铁联运货运量超过1200万吨,运输的货值超过200亿元。(记者 陈君沂 通讯员 周敏)