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无人驾驶巴士要来啦

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2025-05-13 05:30:58

　　李殷婷　济南报道　　

　　出行是人工智能赋能的一个重点领域,跟大家的日常生活紧密相关。

　　“出行领域涉及的应用场景很多,除了智慧停车场、高速公路、港口、机场等智慧基础设施布局建设外,一个重要的方面就是无人配送、无人出租等无人驾驶场景,也是大家高度关注的领域。”在5月12日举行的政策例行吹风会上,省发展改革委党组成员、副主任滕双兴说,无人驾驶是人工智能赋能交通出行的大势所趋,今年山东布局启动了三类试点,力争用三年左右时间,推动我省无人驾驶实现全场景多领域突破。

　　第一类试点是全省域城市末端无人配送。加快开放路权,联合各大快递物流企业,规模化开展城市快递分拨中心到社区快递网点的无人配送,并逐步拓展到生鲜、医药、快消品等领域。到2027年,在全省部署1.5万辆以上低速无人配送车,形成全国首个全省域范围应用样板,打造无人驾驶特色品牌。

　　第二类试点是烟台市全场景无人驾驶。构建“1+5+N”无人驾驶体系,打造1个滨海一带无人驾驶样板区,布局无人驾驶+工业智造、物业城市、特色文旅、智慧物流、场景测试等5类重点应用场景,发展整车制造、新型零部件、汽车软件等N个关联产业。

　　第三类试点是济南新旧动能转换起步区、青岛西海岸新区车路云一体化。统筹路侧设施、车端设备、云控平台投资建设,将“聪明的车”和“智慧的路”有机结合起来,在智慧物流、智慧港口、智慧环卫、智慧交管等领域开展无人驾驶场景应用,蹚出成熟可行的商业化模式。济南起步区到2026年部署无人驾驶车辆150辆以上,联网社会车辆2万辆；青岛西海岸新区到2027年部署无人驾驶车辆500辆以上,联网社会车辆3万辆。

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