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　　来源：美团Meituan

　　5月8日下午，江苏南通和福建泉州，首批参与美团养老保险试点的骑手，收到了补贴到账的消息。

　　“原以为要7个工作日，没想到假期刚过，几个小时就到了”，泉州的骑手说。

　　4月，在泉州、南通市人社部门的指导和支持下，美团的骑手们陆续参与到了养老保险补贴试点中。

　　此刻，泉州的骑手站点外，十几位骑手三三两两聚在一起：正是他们享受午后闲暇的时间。

　　正在一旁打游戏的90后骑手收到了入账短信，向大家摇了摇自己的手机屏幕。

　　几个骑手则截图发给了自己的老公老婆和家庭群里。“社会对外卖工作有认可了”，群里说。

　　不过，也有一个骑手笑着说，“准备先当私房钱攒起来”。

　　在两地，我们和人社部门联合开设的社保咨询台，常有路过的骑手怯生生地停下车，走近问：我是众包，也可以补贴吗？

　　有位女骑手在一旁看了许久，终于把工作人员拉到一边，“我带娃在南通上学，早晚要送小孩，中午要做饭，只能闲了跑外卖，干不了全职，能给我补吗？”

　　我们找来站长帮忙测算，过去6个月里，她有3个月兼职收入达到了社保缴费基数，符合补贴条件。

　　据站长估算，站内约80%骑手可立即获得补贴资格，他们可以选择在老家或者在工作所在地缴纳。

　　通俗地说，“只要你正常跑单，骑手想保，美团就补”，站长对现场咨询的骑手们说。

　　骑手究竟需要什么样的保障方案？自2024年12月项目启动开始，我们从骑手那里得到了各种声音和想法，有兼职的新骑手，也有以送外卖为稳定职业的老骑手，有看重自由的年轻人，也有看重保障的中年人。

　　更灵活更包容，尽量让更多骑手伙伴的不同需求都能纳入保障。这是我们的设想。我们深知，我们的方案应该尽量为最广泛的人群提供最急需的保障，把选择权交给骑手，让骑手依据自己的真实情况做选择。灵活就业群体尤其如此。

　　为了让骑手更多理解我们的补贴试点方案，近期，我们与南通、泉州当地人社部门的工作人员联合开设了“美团骑手养老保险补贴咨询台”，并在两个试点地召开了10余场宣导交流会，与当地数百名骑手进行了一对一沟通。在5月底前，我们还将举办超过15场交流会，每场可容纳100-200名骑手，联合人社部门一起在现场为骑手答疑解惑。

　　以下是参与补贴试点的骑手们对我们的真实建议，供大家参考：

　　（注：内容已经过发言者确认与同意）

　　骑手对补贴方式的感受

　　门槛低、效率高

　　“门槛不高，像我这种赚6000不是很拼的众包骑手都能拿到。”

　　南通骑手石光超全职照顾3岁的小儿子，他告诉我们，没有别的工作可以像众包骑手这样自由，能边跑边照顾家庭。考虑大部分时间需要照顾家人，一个月收入6000元的石光超，认为自己“在南通骑手里不太拼，收入算比较一般”。有了补贴之后，石光超生活压力减少了，对这份工作有了更多归属感和认同感。

　　此外，还有多位骑手提及，“补贴门槛不高”是他们认为试点方案较有吸引力的一点。当前，美团骑手养老保险补贴的获取与“专送”还是“众包”都没有关系，无需签署任何承诺或合约，不与工作单量或工作时长挂钩，也无需申请或等待邀约。这考虑了骑手职业的流动性以及外卖的淡旺季，为骑手充分提供自主选择空间。

　　“没想到外地的缴费凭证也可以很快验证，补贴跟本地骑手的同一时间到账，心里更踏实了。”

　　戚叶军是河南商丘人，媳妇孩子都在老家，也计划回老家生活，属于“外地缴社保”，通过站点开会了解到美团的社保补贴政策，并提交了材料。

　　据美团公布的调研数据，有40%骑手为跨省份流动就业，70%骑手为跨城市流动就业，外来务工人员占比为81.6%。目前试点方案支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补， 也照顾到“在城市工作，在家乡养老”的现实需要。

　　获得感、职业安全感

　　“收到这笔钱最大感受是社会对我们有认可了。”

　　骑手曹焱是95后，社保给他带来更具体的社会认同感，他希望再跑两年实现在南通买房的愿望。骑手姜建峰收到补贴当天正在下大雨，他擦了擦手机，“很开心，跟爸妈都分享了”。

　　一直以来，常有骑手向我们表达“缺乏稳定感和安全感”，比如被保安拦下的时候，或者被外界贴上“可怜”的标签。事实上，不少骑手逐渐通过外卖职业获得了向上的可能性，人生迎来新的转机。我们在走访中了解到，有骑手经历过小吃店倒闭、欠债400万、从事20多年的技术工种被新技术淘汰了，他们通过努力“重新上岸”；有“厂二代”骑手为了“过得自由又能兼顾生意”跑单，也有骑手在闲暇之余爱上了写诗、把跑单当都市探秘游戏，“在美团这几年把周边城市旅游了个遍”。

　　我们也相信，随着骑手社会保障的覆盖面铺开，骑手职业也能被正常看待。我们不仅希望骑手们能在美团赚到钱，也希望他们工作得更幸福、生活得更稳定。

　　“先缴再补的方式适合骑手，有的骑手这个月跑单，下个月可能就不干了，代扣代缴不够灵活。”

　　在美团，近一半骑手全年接单天数不足30天，考虑到骑手“过渡职业”的特性，美团采取更灵活的社保补贴方式。不少骑手告诉我们，美团政策出来后，他们把多年断缴的社保重新交上了。另一位泉州骑手表示，“当时从工厂出来后，手头有点紧，毕竟一个月要八百多，社保就断了。这回美团给补贴才再续上。老了有保障，不用靠小孩。”

　　减轻家庭负担

　　“孩子们自己都不容易，养老不能再指望他们，人得靠自己。”

　　四川人雷光海跑单8年，要养三个孩子，几乎每月都能赚一万多。他说，不打算靠孩子养老，希望通过社保减轻未来孩子们的负担。社保补贴到账那一刻，他把消息发给老婆，晚上准备全家出去吃自助庆祝一下。

　　骑手告诉我们，站点大多数人对养老保险补贴的反应都很积极，他们大多已在美团稳定跑单两年以上，年龄四五十岁，结了婚， 有家庭、有孩子。

　　“女骑手不比男骑手差，想给两个孩子更好的生活。”

　　47岁的田春红已经在美团跑了8年，她计划再跑几年就开启养老生活，另一位女骑手胡相燕在跑外卖前做过会计，了解社保重要性，认为美团的补贴分担了自己交社保的压力，于是便把多年断缴的保险补上了，她觉得“交社保不仅是为自己，也是对孩子的一种负责”。

　　胡相燕说，网络上大家对女骑手可能有些成见，其实现在跑外卖的女骑手蛮多了，跑外卖也没有网络上说的那么惨。跑外卖男女没有差异，最重要的是坚持。现在，她和爱人一起负担家里的开销。

　　骑手对我们提出的进一步建议

　　走访中，大部分骑手对于当前方案表示认可——“意外惊喜，相当于干一样的活儿，美团每年多给我将近6000元”。

　　也有很多骑手给了很多建议或者是吐槽。5月10日，我们在咨询台附近捡到了一团捏得皱巴巴的宣传单，宣导同学发现后赶紧追上骑手追问。

　　这位骑手误以为社保是平台直接帮忙缴纳，因此气愤地告诉我们，“说是上个月交，结果这个月根本没有！”

　　还有骑手骑车经过朝我们怒吼：都是骗人的。

　　这都提醒我们，要更多倾听那些对保障需求更强烈的骑手的声音，尽早扩围，同时在条件允许的情况下，继续降低骑手参与的门槛。

　　骑手对我们的吐槽与我们的回应如下：

　　完善产品体验

　　“上传社保缴费凭证的地方没有提示”

　　有骑手反映，上传社保缴费凭证的地方没有提示，不知道是否上传成功了。

　　意见我们已经收到，会和产品团队联动后续让产品体验更好。

　　还有骑手反映，自己是在4月最后一个工作日完成缴费，但凭证上传是在5月初，所以这次5月8日就没有收到补贴。

　　对此，我们将快速推进流程，类似情况的骑手会在两周内收到打款。

　　“第一次流程走通后，后续每月平台能否直接打钱，不用再上传凭证？”

　　骑手现场提出这个问题，但很抱歉我们暂时没办法支持。我们需要把补贴给到真正有需要且完成参保缴费的骑手。

　　当然，我们也在想办法，尽量让流程更简便。比如我们也在与相关部门合作开发数据对接系统，但涉及到跨部门及区域协同，经测算，时效上不如骑手直接上传更快，所以暂时先采用骑手自主上传模式。

　　拓展险种、提升比例

　　“希望提供更多元的社保缴纳方式，增加险种”

　　除了养老保险，今年骑手的“工伤险”（即新职伤险）会覆盖到17省市，目前已包含养老保险补贴试点的江苏南通，据悉福建泉州也会很快覆盖。

　　这一险种此前已试点3年，作为首批试点企业，美团已累计投入14亿元，为600多万名骑手缴纳了保费，探索出可供复制的经验。未来，美团将全额出资为骑手的每一单都上工伤险。

　　在医疗险（生育险已经合并）险种上，大多数骑手也已经在缴纳新农合等医疗保障，我们将在不增加骑手负担的情况下，逐步推出符合真实需求的保障计划。

　　“社保补贴是否也可以和收入挂钩，多劳多得？”

　　有骑手向我们提出建议，希望收入越多补贴比例越高，这样可以形成骑手与平台之间的良性互动。

　　这一点我们已记录，会在后续工作探讨更多可能性，在保障骑手现金收入的同时，探索符合真实需求的保障计划。

　　畅通咨询渠道

　　骑手们的问题主要集中在具体的方案和细节等问题。对此，我们将为大家提供更多咨询通道，大家也可以关注美团和人社部门推出的定期咨询活动。

　　感谢大家的声音和意见。我们将继续积极拓城、拓面、拓险种，逐步覆盖上百万骑手。

　　我们也将继续广泛听取社会各界的意见和建议，在有关部门的指导下，扎实推进骑手社保相关工作，并继续定期向社会各界公布相关进展。