华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王潇雨 北京报道

“因为距离比较远，老人家身体吃不消，所以这些年来基本都是我回家探亲或者找个中间点城市见面，最近忽然发现香港和乌鲁木齐之间开了新的航班，有全平躺的商务舱，终于可以放心让他们飞来香港跟我团聚几天，”一位出生于新疆，但已经在香港工作超过十年的金融从业者张先生5月8日把生活在新疆的父母送上了返程的航班之后，在与《华夏时报》记者交流时感慨地说，“这个航班时刻也比较合适，半夜起飞，上飞机睡一觉起来正好落地。”

4月底开始，香港国泰航空公司（下称“国泰航空”）开通运营香港与乌鲁木齐之间一条最新的直飞航线，使用空中客车A330-300宽体客机运营每周四个班次的服务。乌鲁木齐成为国泰航空在内地开通的第20个客运航点，同时也是首次将其航线网络拓展至新疆。

国泰“西进”

“中国内地一直是我们非常重要的市场，到今年夏天高峰期，我们每周将有300对航班覆盖内地22个客运航点，”国泰集团中国内地董事郑家驹在乌鲁木齐接受包括《华夏时报》记者采访时表示，“我们也希望国泰可以利用香港这一国际航空枢纽，把全球旅客带到大美新疆，也将内地的22个航点与世界相连。”

对于这条承载着在内地航线网络开拓方面具有重要意义的新航线，国泰航空方面也极为重视并做了充足的准备。据国泰航空方面介绍，在这条新航线上除了专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300客机之外，还有诸多新疆元素融入其中，包括机载娱乐加入了包括新疆题材的《我的阿勒泰》等优秀国产影视作品，同时还在公务舱的酒单中也提供了新疆产红酒的选择。

同时在航班时刻的安排上也充分考虑到了后续行程的衔接，“香港出发到乌鲁木齐落地正好是一早，考虑到新疆区内不同旅游目的地之间行程都比较远，旅客可以有充足时间选择其他交通方式转去后续的目的地，而新疆游客上午起飞下午抵港，落地之后就可以马上开始游览或是购物。”国泰航空方面人士对本报记者表示。

值得注意的是，乌鲁木齐机场在今年3月更名为天山国际机场，并在4月17日启用了全新的北航站区，新航站楼规模相当于T1、T2、T3航站楼总面积的3倍，原有的1条跑道升级为3条，使得机场具备年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨、飞机起降36.7万架次的保障能力。

按照新疆机场集团相关负责人在开航仪式上的说法，乌鲁木齐天山国际机场地处亚欧大陆地理中心，是面向中亚和西亚乃至欧洲的门户，随着对外开放逐渐进入深层次宽领域，航线网络更加通达，也为丝绸之路经济带核心区建设带来了更多新的机遇。

这实际上也和国泰航空在航点布局和航线网络扩张方面的计划在很大程度上产生了“共鸣”。

“乌鲁木齐是‘一带一路’核心的枢纽，把我们国家的西北部跟中亚连起来。香港是国际金融中心，也是一个国际航空的枢纽。我们希望可以通过不同的航点让更多的乘客能经过香港飞到新疆。同时，也可以把全球客人经香港带到乌鲁木齐，再到中亚的其他国家。”郑家驹在接受记者专访时表示。

“目前在‘一带一路’一些沿线国家我们有大概30个航点，希望未来可以继续探讨。我们希望可以融入国家的发展大局，会努力拓展更多‘一带一路’航点。”郑家驹表示。

“日出降落时看到的天山美景让我印象深刻，在我们宣布这条新航线之后很多香港朋友都表示希望来新疆看看，”随首航航班一同飞抵乌鲁木齐的国泰集团行政总裁林绍波在首航仪式的庆祝活动上对包括本报记者在内的媒体记者表示，“这条航线可以把更多香港游客带来新疆，同时也可以通过我们国际化的航线网络把更多外国旅客带来新疆旅游，这次首航航班就有不少来自澳大利亚和东南亚的游客。香港和乌鲁木齐都是非常重要的枢纽，希望后续能够进一步增加班次。”

国泰航空方面表示，随着新航线的开通，国泰航空目前每周营运四班航班往来乌鲁木齐和香港，将大幅提升往来两地的航班数量和服务品质，为新疆及西部旅客前往香港，或经香港中转前往国泰集团于全球的近100个目的地提供便捷出行选择。此外，在过境免签政策全面放宽优化等利好政策的推动下，这条新航线也将吸引更多国际旅客以香港为门户，探索新疆独特的旅游资源，助力西部地区旅游业提质升级。

新“桥头堡”

新疆一直以来以其独特的景观和丰富的旅游资源吸引着大量游客前往，据公开的统计数据显示，一季度，全区累计接待游客4463.43万人次，同比增长9.08%；游客花费492.48亿元，同比增长12.58%。

新疆维吾尔自治区文化和旅游厅发布的数据显示，刚刚过去的“五一”长假，新疆累计接待游客919.55万人次，同比增长7.43%；游客花费89.24亿元，同比增长10.47%。

携程数据显示，“五一”假期新疆旅游订单量同比增长11%，酒店订单量同比增长30%，入境游订单量同比增长203%。

中国政府在近两年开始推行更加宽松的出入境政策，其中包括大幅度增加内地赴港澳“个人游”城市，以及从2024年开始为港澳居民发放为期五年的港澳居民来往内地通行证，都在很大程度上促进了两地之间游客往来的便利，从而为增加更多往来建立了基础。

根据公开的数据统计，自2023年恢复全面通关之后，香港居民开始逐渐热衷于“北上”，2024年香港市民外游人次高达1.05亿，其中约8191万人次北上，占整体约77%。

其中周末和公共假期的客流增长显示出香港居民“北上”的热情，2025年4月的复活节假期，香港特区政府入境事务处数据显示，为期四天的复活节假期累计逾432.5万人次出入境。复活节假期首日共有近125万人次经各口岸出入境，其中入境约41.8万人次，出境约83.2万人次，出境人次中，香港居民为72.4万人次，大批香港居民选择赴内地度假。

“除了像深圳、北京、上海、杭州这样传统的热门城市之外，更多香港游客也希望能够去看到壮丽的自然风光以及少数民族地区的别样风情，新疆一年四季风景不同，夏天有着堪比欧洲阿尔卑斯山的美景，冬天有自然条件优异的滑雪场，正在受到不少香港游客更多的关注，我们也正在通过与当地旅行社合作计划推出更多类型的旅游产品，更多直飞航班的开通也创造了更多的选择空间。”一家香港本地旅行社负责内地市场运营的人士对《华夏时报》记者表示。

“乌鲁木齐的区位优势和香港国际航空门户地位相互结合，将搭建起高效的空中丝绸之路，我们将继续努力不断强化空中丝绸之路的联通性和便利性。促进‘一带一路’区域商务，贸易和旅游的发展。我们也期待着进一步支持新疆文旅产业，支持本地企业和国际市场的连接，打造专业，高效的航空物流通道，为祖国西部高水平的对外开放和经济发展注入新活力。”国泰航空中国内地总经理徐谷昀在4月底开航仪式的庆典上表示。

除了客运业务之外，在航空货运上极具竞争力的国泰航空以及香港机场也有望成为新疆与全球之间贸易的另一条重要通道。

郑家驹在接受本报记者采访时表示，希望新航线的开通可以帮助新疆的物产推广至全世界，“相信无论是货运还是客运，在这条新航线上都有着一定需求。我们也会继续努力推出一些新产品，并以更好的价格和更新的货运解决方案，让更多的旅客和货运客户都可以好好利用到这条新航线。”

据新疆当地媒体报道，新疆维吾尔自治区党委书记马兴瑞在4月底会见林绍波时就明确表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

责任编辑：黄兴利 主编：寒丰