车主停车不交费 管理员能否锁车
在停车场管理场景中，关于车主停车不交费管理员能否锁车这一问题存在不同观点。一方面，管理员有权采取锁车措施以维护停车场的正常运营秩序和经济利益。若车主长期停车不交费，可能给停车场带来损失，锁车可促使其履行交费义务。另一方面，锁车行为可能引发车主的不满和争议，毕竟停车不交费可能存在特殊原因，如系统故障等。所以，管理员在决定是否锁车时，应充分考虑实际情况，尽量通过沟通协商等方式解决，避免引发不必要的矛盾。
车主停车不交费 管理员能否锁车
急切状况下可以锁车，警方介入后应及时解锁
近日，鼓楼法院审结了一起停车未缴费引发的排除妨害纠纷案件。法院认定，停车场管理人在车主报警后仍拒绝解锁车辆的行为超出必要限度，不构成合法自助行为，需赔偿车主部分租金损失。
鼓楼某小区委托林某管理公共区域停车场。去年3月，陈某将租来的汽车停放在该小区，但拒绝缴纳停车费，林某遂对车辆加锁。双方协商未果，陈某报警求助，林某仍拒绝解锁。
陈某诉至法院，要求解除锁车并索赔租车损失及精神损害。案件审理期间，林某自行解除锁车措施。
法院认为，根据民法典，自助行为需满足“情况紧迫且无法及时获得公力救济”的要件。林某在纠纷发生时确有防止停车费损失的紧迫性，但陈某报警后，公安机关介入调解，权益侵害的紧迫性已消除。林某继续锁车的行为超出必要限度，不构成合法自助行为。
法院认定，林某拒不解锁的行为存在过错，应承担侵权责任。鉴于锁车措施已解除，法院判令林某赔偿陈某部分租金损失，但驳回精神损害赔偿请求。林某上诉后，福州中院维持原判。
法官表示，自助行为作为私力救济手段，必须同时满足三个条件：一是存在不法侵害；二是情况紧迫且无法及时获得公力救济；三是措施必要且适度。自助行为必须与侵害行为具有合理比例，且事后应立即请求国家机关处理。若滥用自助权，可能因措施不当承担侵权责任。（记者 林春长 通讯员 张卓怡）