5月9日，南京盛航海运股份有限公司举行2024年度暨2025年第一季度网上业绩说明会，与参与活动的投资者就公司经营业绩、发展战略等情况进行了深入沟通与交流。

业绩说明会基本信息

• 投资者活动关系类别：业绩说明会
• 时间：2025年5月9日15:00 - 16:30
• 地点：价值在线（https://www.ir-online.cn/）
• 参与单位名称：参与公司2024年度暨2025年第一季度网上业绩说明会的投资者
• 上市公司接待人员姓名：董事长晏振永、联席董事长李桃元、董事兼总经理李广红、独立董事乔久华、副总经理刁建明、副总经理兼董事会秘书王天红、财务总监刘永强、证券事务代表王璐

投资者关注要点及公司回应

1. 万达集团相关：公司引入万达控股集团作为战略投资者，旨在优化股权结构，探索产业协同等协同发展路径，但未提及万达集团股票借壳上市及资产注入相关确切信息。
2. 成本应对措施：面对燃油成本上升，公司采取运营船舶经济航速、集中采购船舶燃料油、优化运营航线等措施；针对人工成本上升，通过优化船员配备、根据航区调整船员配备、严格控制岸基服务部门编制来应对。
3. 业绩相关：一季度业绩受国内外宏观经济环境及石化行业周期性影响，危化品水路运输市场需求偏弱，经营效益回落。四季度单季度净利润下滑，因部分船舶停航检修致收入减少、修理费用增加。
4. 新增运力与市场：为确保新增运力转化为经济效益，避免运力过剩，公司一方面深化客户合作、强化市场开拓，争取大型石化企业COA合同；另一方面根据市场状况灵活调整船舶运力配置。国际化学品海运运价2024年一季度到2025年一季度小幅下滑，目前外贸业务运营正常，但运价存在受国际形势及供需关系影响的波动风险。
5. 盈利增长点：公司盈利增长点包括：拥有规模化船舶队伍和丰富运力结构；在维持现有客户基础上持续开拓新客户，与众多大型石化企业保持良好合作关系；推进供应链延伸和业务区域拓展，开拓国际危化品水路运输市场，与多家国际石化企业建立合作。
6. 信息化建设：公司通过自主研发船舶管理系统、船舶营运系统、智能监控系统等信息化系统，从船舶安全管理、营运管理、智能监控、大数据统计等方面优化业务流程、提升工作效率。
7. 市场开拓：除深化与现有客户合作外，公司通过上下游协调、拜访调研挖掘市场需求，提前介入新增产能优化资源配置以拓展新客户。
8. 行业与竞争：危化品水路运输行业整体业绩受宏观经济及化工行业开工率影响承压，但也面临新增产能释放等机遇。公司竞争优势体现在安全运输管控、客户服务、品牌、信息化管理、区位、管理制度体系、人才储备等方面。
9. 行业前景：受政策调控，行业总体运力将维持总量稳定并有序增长。国内沿海炼化一体化项目建设将推动内贸危化品水路运输市场增长，亚洲和中东等关键市场化学品贸易流量强劲，外贸危化品水路运输市场需求保持韧性。
10. 其他问题：关于交易性金融资产配置将根据公司发展战略及经营计划展开；研发投入资本化严格按会计准则执行；公司2024年已完成一次回购股份，后续将按规定根据市场情况使用回购股份。

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