5月9日，旭升集团跌2.30%，成交额1.80亿元，换手率1.44%，总市值125.46亿元。

异动分析

减速器+特斯拉概念+一体化压铸+新能源汽车+宁德时代概念

1、根据公司官网介绍：公司有减速器壳体产品。

2、公司为特斯拉全球供应商，目前合作的产品覆盖特斯拉在售的所有车型。

3、公司铸锻件产品新增新能源汽车转向节、热管理系统阀板等多个项目定点或量产；铝挤压产品除新增多个电池包壳体零部件项目定点外，在研项目包括防撞梁、门槛梁、副车架、电池包箱体等多个产品。公司持续加大产品研发投入，产品开发方面，成功开发超大尺寸结构件，产品适用于混动一体压铸电池盒以及DHT电驱动总成；工艺开发方面，公司持续优化模具制造、压铸、产品焊接、装配等工艺，提升产品良品率。

4、根据2024年5月16日公告，公司产品主要聚焦于新能源汽车领域，涵盖多个汽车核心系统，并将该领域的优势逐步延伸至了储能领域。

5、2020年2月18日公司在互动平台称：公司供宁德时代的产品部分实现量产，主要为电池壳体类产品。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-752.74万，占比0.04%，行业排名154/249，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-25.16亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4349.43万，占总成交额的5.21%。

技术面：筹码平均交易成本为14.64元

该股筹码平均交易成本为14.64元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位13.08，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，宁波旭升集团股份有限公司位于浙江省宁波市北仑区沿山河南路68号，成立日期2003年8月25日，上市日期2017年7月10日，公司主营业务涉及精密铝合金零部件的研发、生产与销售,并专注于为客户提供汽车轻量化的解决方案。主营业务收入构成为：汽车类85.70%，其他类7.30%，模具类3.81%，工业类1.82%，其他(补充)1.37%。

旭升集团所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：汽车热管理、汽车轻量化、特斯拉、比亚迪概念、蔚来汽车概念等。

截至3月31日，旭升集团股东户数5.65万，较上期增加44.54%；人均流通股16883股，较上期减少29.33%。2025年1月-3月，旭升集团实现营业收入10.46亿元，同比减少8.12%；归母净利润9564.41万元，同比减少39.15%。

分红方面，旭升集团A股上市后累计派现6.40亿元。近三年，累计派现2.95亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，旭升集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股1601.70万股，相比上期减少100.95万股。富国稳健增长混合A（010624）位居第九大流动股东，持股300.00万股，为新进股东。兴证全球合瑞混合A（016464）、永赢先进制造智选混合发起A（018124）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。