5月9日，中远海科跌2.06%，成交额1.25亿元，换手率2.27%，总市值54.86亿元。

异动分析

国资云+智能交通+智慧城市+阿里巴巴概念+自由贸易港

1、据2022年半年报：公司实际控制人是国务院国有资产监督管理委员会，公司有智慧公路云平台、高速公路省级视频联网云平台等云业务。

2、中远海运科技股份有限公司主要从事数字航运与供应链、数字城市与交通等领域的业务。公司提供的主要服务为规划咨询、系统集成、应用软件开发、产品研制、数据存储管理、系统运维服务等全方位的综合服务。公司加速智慧交通业务数字化转型，已形成一批技术含量高、可规模化、可持续的智慧交通解决方案如高速公路自由流收费业务平台、智慧公路管养平台、智慧公路云平台、高速公路省级视频联网云平台、等智慧公路全要素数字化安全管控平台荣获中国公路学会“2023年度高速公路信息化最佳产品”。

3、公司主要从事智能交通系统集成和工业自动化业务，拥有公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质，计算机系统集成一级资质及机电设备安装工程专业承包贰级资质。利润主要来自智能交通系统集成，占比一直在90%以上。公司在智能交通行业全国份额位居第3，承担了国内近百项高速公路、特大型桥梁和长大隧道交通工程项目。

4、中海科技2014年7月11日午间发布公告称，公司于11日与中海集装箱运输股份有限公司、阿里巴巴(中国)网络技术有限公司签署合作协议，着力构建全球领先的电子商务综合物流信息服务平台。公告显示，各方将共同探索电子商务物流综合服务平台，合作打造以海运整箱国际物流运输服务为主体的物流服务网络。合作各方将共同投入资源建设国际海运综合服务平台，项目合作中，中海方及阿里方的客户均可使用平台的在线查询物流运价、在线完成物流下单、在线咨询、在线结算、在线追踪货物状态等服务。

5、实控人为上海船舶运输科学研究所;从事智能交通和交通信息化、航运信息化、工业和港航自动化、安防系统等领域的业务。

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资金分析

今日主力净流入-1058.57万，占比0.1%，行业排名78/132，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-32.08亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3126.35万，占总成交额的4.56%。

技术面：筹码平均交易成本为16.58元

该股筹码平均交易成本为16.58元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位14.92，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中远海运科技股份有限公司位于上海市浦东新区民生路600号，成立日期1993年5月19日，上市日期2010年5月6日，公司主营业务涉及智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防等领域。主营业务收入构成为：数字城市与交通52.60%，数字航运与供应链46.14%，其他1.27%。

中远海科所属申万行业为：计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ。所属概念板块包括：ETC概念、DeepSeek概念、轨道交通、安防、区块链等。

截至4月30日，中远海科股东户数4.22万，较上期减少3.86%；人均流通股8800股，较上期增加4.02%。2025年1月-3月，中远海科实现营业收入3.66亿元，同比减少14.75%；归母净利润450.37万元，同比减少91.84%。

分红方面，中远海科A股上市后累计派现2.90亿元。近三年，累计派现1.56亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，中远海科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股296.95万股，相比上期增加101.89万股。永赢科技驱动A（008919）位居第四大流动股东，持股279.16万股，为新进股东。诺安积极回报混合A（001706）位居第六大流动股东，持股166.95万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。