苏州新成物流集团有限公司通过加快物流基础设施建设,积极探索建设多式联运监管中心,不断拓展海铁联运、陆空联运等多种联运方式,完善多元化国际物流通道,调整优化运输结构,进一步提升物流效率。
完善基础设施,提升多式联运服务功能。2018年以来,集团先后建成具备换装作业能力年10万标箱的国际货运专用线及国际箱区、通过能力年6.8万标箱的中港池码头项目和高标仓。完备的物流基础设施及软硬件条件为公司开展多式联运业务夯实了基础。
调整运输结构,推动多式联运创新增效。集团开通“铁路快通”专列,助力货物快速通关。企业平均通关时间压缩24小时,整体运行时间缩短1天至2天,单箱节省费用超200元。积极落实“公转铁”运输结构调整,推动苏州西站—上海芦潮—洋山海铁联运实现定班常态运行。
探索异地货站,搭建航空物流新通道。集团分别与上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、南京禄口、苏南硕放、郑州新郑等省内外机场合作设立航空异地货站,充分发挥货源地航空货源指向性强以及周边机场航线网络优势,重点满足企业的前置功能和运输需求,享受“家门口”的一站式航空物流服务,提升企业仓储、运输体验,有效降低物流成本。
开拓水运新模式,提升江海河联运效能。2023年以来,集团开展水运CCA业务,帮助企业在白洋湾中港池码头“一站式服务窗口”完成所有进出口通关手续,真正实现“一单到底”,物流效率提升明显。
数字化转型,赋能港航物流业。集团积极打造多式联运“5+2”信息平台项目,通过整合要素资源,汇聚多式联运、场站管理、供应链业务等数据,极大优化信息管理流程,提高物流运作效率和质量。物流中心海关监管区持续推进多式联运海关监管信息系统建设,已具备公铁水空多式联运监管所需的软硬件条件。