转自：草原云

记者5月6日从满都拉口岸了解到，随着首批12台新能源电动牵引车近日在包头市达茂旗满都拉口岸鸣笛启程，全国首条集装箱模块化双挂汽车列车运输试点线路正式投入运营。该试点线路不仅开创了国内新能源重卡牵引双挂车联运的先河，也是满都拉口岸向着绿色口岸转型的又一里程碑标志，为区域经济高质量发展注入新活力。

据悉，此次投运的试点线路为满都拉海关监管仓至巴音花火车站，全程45公里，先期投入12台套双挂汽车列车。该车型采用新能源电动牵引车，相比传统燃油车可节能降碳，同时通过双挂集装箱模块化设计，显著降低单位货物运输成本。此次试点不仅推动公路货运绿色转型，也为全国新能源重卡和模块化运输技术融合提供了可复制的“包头方案”。

据介绍，今年1至4月，满都拉口岸过货量达324万吨，同比增长43%，满都拉口岸以“新能源汽车+创新举措”双轮驱动，推动过货量稳步提升。除新能源运输模式外，AGV无人驾驶跨境运输项目将于7月建成投用，届时将实现跨境货物的自动装卸、运输和交接，进一步提升物流效率；智慧口岸平台建设也在加速推进，通过整合物流数据提升口岸数字化管理水平。

在基础设施升级方面，满都拉口岸正在实施“七进三出”货运通道改造工程，完工后通关效率将显著提升。针对煤炭销售难题，包头达茂旗主动作为，组织企业赴秦皇岛、京唐港、曹妃甸及天津港等地拓展销售渠道，有效缓解了煤炭价格倒挂压力。为推动“过境经济”向“落地产业”转型，满都拉口岸重点布局大宗商品下游加工产业，推动千万吨煤炭储配基地模式复制，通过建设洗选、配煤中心提升进口附加值。

在“建设国家向北开放重要桥头堡”的新征程中，满都拉口岸正以“绿色运输提速、智慧基建提效、助企服务提质、产业落地提级”为路径，勾勒开放发展的新画卷。随着“一带一路”倡议与“中蒙俄经济走廊”建设的深入推进，这座北疆口岸必将以更开放的姿态、更创新的举措，书写边疆地区高质量发展的新篇章。

内蒙古日报•草原云记者：蔡冬梅

通讯员：肖旭婕

新闻编辑：赵敏