转自：南京晨报

晨报讯（南京晨报/爱南京记者 陈彦）在南京市六合区，从5月1起开始，每天都有一条车身涂着“半日达”的公交专线在运送市民往来同时也发挥着快递专车的作用，这就是南京公交携手顺丰速运推出的首条“同城快递线”503路。

随着电商行业的蓬勃发展，快递业务量持续攀升，传统快递配送模式在“最后一公里”面临成本高、效率低、交通拥堵等难题。而城市公交网络运力资源丰富覆盖面广、班次稳定，公交与快递相结合，将有效降低快递配送成本，提高配送效率，拓展公交企业的业务范围，具有显著的经济和社会效益。

南京公交相关负责人介绍，503路“六合北站-鼓楼公交总站”是六合直达主城的重要班线，途经60余个站点。现在作为同城快递线后，503路在保障日常客运的同时，将有望实现“从田间到舌尖，打造城市鲜食新模式”。

记者了解到，503路同城快递线主要运营流程为“快递揽收与分拣-公交运输-末端配送”。快递公司在各揽收点收集快递，按照目的地进行分拣，并将需要通过公交运输的快递统一打包，由快递小哥根据公交快递车辆发送计划，送至指定的公交首末站或途中站。南京公交根据快递公司发送的快递，安排车辆在指定站点装载快递，并按照既定线路和时间进行运输。快递上车后放置在“小蓝鲸顺丰半日达货仓”，确保快递运输过程中的安全性和独立性。公交企业实时监控车辆位置和运输状态，并将信息反馈给快递公司。公交车辆到达目的地站点后，快递公司工作人员在规定时间内完成快递卸载，并进行二次分拣，安排快递员进行末端配送。

据悉，首条同城快递专线推出后，南京公交将为专线建立动态调整机制，并根据快递运输需求，合理规划公交车辆的停靠站点和停靠时间。此外，还会根据快递业务量的变化及时调整运输计划，确保快递能够顺利装卸。后期将结合快递公司的业务分布和公交客流情况，优化公交运营线路，增加快递运输节点，更好实现“半日达”的快捷服务。