转自：车评社

车评观察《车评社》

五一劳动节，劳动最快乐！

在车评社看来，这个五一应该给长城汽车董事长魏建军颁个劳模奖。因为在假期还没结束的时候，魏总就亲自带着长城的技术人员以及体验官开启了自家产品的在线直播，尤其是在讲解产品的空间环节，更是身体力行坐在MPV第三排直播给大家观看，讲真笔者也是第一场看到这么“拼”的老板，必须点个赞。

我们知道，在竞争激烈的汽车市场中，一款能真正满足家庭或商务需求的 MPV 显得尤为珍贵。魏牌全新高山的出现，无疑为消费者带来了新的选择。它不仅承载着长城汽车多年的技术沉淀，更展现出差异化的竞争力。那么，全新高山的实力究竟如何呢？咱们从这几方面一起聊下。

从研发到下线 产品安全至上

安全，是汽车行业永恒的主题，也是魏牌全新高山的核心价值所在。长城汽车董事长魏建军在直播中多次强调 “生命第一 敬畏生命” 的安全价值观，而全新高山正是这一理念的生动体现。

2025 年，长城投入5.1亿元建立亚洲最大的多角度碰撞试验室，试验室内配备总价值超 1亿元的假人，其中身价最高的超过 1000 万元。这些巨额投入，彰显了长城汽车对安全研发的坚定决心。

全新高山基于此，在安全性能上进行了全方位的优化。其采用三重高强度笼式车身结构，白车身高强度钢比例≥81.96%，为车内乘员提供了坚固的保护屏障。同时，在 A 柱设计上，国内 MPV 领域首搭热气胀成型管梁，强度是普通管梁的 3 倍，既保障了驾驶员视野开阔，又大幅提升了正侧面安全性能。

每年投入10 亿元 智辅不断升级

随着科技的飞速发展，智能驾驶辅助系统已成为衡量汽车产品竞争力的重要指标。魏牌全新高山搭载的长城第三代智能驾驶辅助系统 Coffee Pilot Ultra，无疑让其在这一领域脱颖而出。

无论是厂区内无图道路、城市快速路，还是乡村路段以及太行山盘山公路等复杂场景，全新高山都能应对自如。全车搭载高达 27 个高精度传感器，使其能够精准识别路况，顺畅完成变道、限速、跟车等操作。

截至 4 月 20 日，长城辅助驾驶总里程已超 1.3 亿公里，行车辅助渗透率 98.1%，总时长超 164 万小时，泊车辅助使用次数 600 万次，AEB 帮助用户避免潜在事故 3.2 万次。这些亮眼的数据，不仅是长城汽车在辅助驾驶领域每年投入 10 亿元深度自研的成果体现，更意味着用户在日常驾驶中，将获得更加安全、便捷的出行体验。

老板也能坐三排 实测超大空间

当家庭用户成为 MPV 市场的主要消费群体，车辆的舒适性和空间布局成为了关键因素。魏牌全新高山精准洞察这一需求，从多个维度为用户打造了舒适的出行体验。

在本次直播过程中，魏建军通过亲身实测带领网友们见证了全新高山三排的超大空间。

基于二三排共轨设计，全新高山座椅支持前后超长距离移动，确保每一排乘客都能拥有宽敞舒适的乘坐空间。孩子坐在第三排，陪伴的家长也不会感到局促。在舒适性配置方面，全新高山更是做到了极致。全系标配智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发，让家庭出行更加轻松惬意。值得一提的是，全新高山还是行业内首批通过 “零甲醛” 和 “C - GCAP 全五星” 双认证的 MPV 车型，并配备 AQS 空气质量管理系统及同级唯一的紫外线远程除菌系统，为乘客打造清洁、健康的座舱环境，全方位守护每一次家庭出行的呼吸安全。

全系搭载Hi4性能版四驱 拒绝增程

在动力系统方面，魏牌全新高山同样展现出了强大的实力。魏建军在直播中明确表示，长城拒绝增程的 “技术妥协”，全新高山全系搭载的长城 Hi4 性能版智能四驱电混技术，便是最好的证明。

该技术采用混联 + 4 挡 + 前后轴双电机的混动架构，配合 1.5T 混动专用发动机，系统最大功率 337kW，最大扭矩 644N・m。这种先进的动力组合，使得车辆在动力、效能、驾控体验三方面实现了完美平衡，无论是城区通勤、郊区游玩还是长途旅行，都能轻松应对。

从安全到智能，从舒适到动力，魏牌全新高山以其卓越的综合实力，重新定义了家庭出行的标准。预售期全新高山 8、高山 9 两款车型价格分别为 32.98 万元与 37.98 万元，结合其强大的产品力，无疑具有极高的性价比。随着 5 月 13 日新车正式上市，相信全新高山家族将凭借强大的技术实力和产品表现，在市场上取得优异成绩，满足更多用户对于高品质家庭出行生活的追求，成为家庭出行的首选车型。