强大实力释放 奔驰放眼未来给出答案
上海车展上，梅赛德斯-奔驰以一场前所未有的科技与豪华盛宴，展示了其在汽车工业变革浪潮中的领航姿态。车展前夜，品牌科技日率先揭幕，MMA平台首款国产车型全新纯电长轴距CLA与VAN.EA纯电架构平台的前瞻之作Vision V概念车全球首秀，辅以神经形态计算、In-drive制动系统、太阳能涂层等突破性技术。次日，梅赛德斯-奔驰携旗下四大品牌共28款星徽座驾登陆车展现场，以覆盖燃油与纯电的全矩阵车型、扎根中国市场的本土化战略，以及面向未来的创新科技，向行业抛出了“何以在当下与未来奔驰”的答案。
在电动化转型的全球趋势下，梅赛德斯-奔驰并未偏废传统燃油车的极致追求。车展现场，全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+以192.48万元的零售价燃情上市。而迈巴赫S级轿车“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版的亮相，则以顶级材质与手工工艺，将超豪华轿车的定制化体验推向新高度。
然而，真正的重头戏在于电动化领域的突破。全新纯电长轴距CLA作为MMA平台首款国产车型，成为梅赛德斯-奔驰在华电动化进程的里程碑。其CLTC工况续航高达866公里，百公里电耗仅10.9千瓦时。Vision V概念车是对未来豪华出行的探索。基于纯电架构平台打造的Vision V概念车，以“私享贵宾厅”为核心理念，重新定义了豪华私人MPV的边界。
2025年恰逢北京奔驰成立20周年，这座全球最大的奔驰乘用车生产基地，已实现累计产量突破500万辆。奔驰董事会主席康林松的发言掷地有声：“中国是我们的第二故乡。”这一承诺正转化为真金白银的投入——未来数年，梅-奔将携手中国合作伙伴投资超140亿元人民币，用于投产中国专属的全新纯电长轴距CLA、长轴距GLE新车型，以及基于VAN.EA平台的豪华纯电MPV。 张云
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