转自:中国交通新闻网
4月12日,中国铁路设计集团公司(简称中国铁设)EPC项目襄荆高铁再传捷报,项目铺轨施工单日完成21公里,刷新全国工效纪录,为保障铺轨主线工期奠定了坚实基础,也为后续轨道精调、接触网架设等施工提供了有利前置条件。
襄荆高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”主通道之一“呼南通道”的重要组成部分,项目北起湖北省襄阳市郑渝高铁襄阳东站,向南经宜城市至荆门市,与在建沿江高铁武宜段、荆荆铁路共设荆门西站,新建正线116.23公里,设计时速350公里。全线正线铺轨238.54公里、站线铺轨5.47公里、无砟道岔铺设25组、有砟道岔铺设3组。
项目施工时间紧、任务重,中国铁设襄荆项目部充分发挥EPC建设模式优势,多措并举,有力推动了铺轨施工进度。一是提前逐段组织线下、铺轨施工、监理单位进行铺轨条件确认,为高效推进铺轨提供先决条件。二是全面落实穿透式管理要求,提前组织开展工程线施工安全培训,制定工程线管理办法并组织宣贯,管理人员加强现场安全卡控和风险隐患排查,为铺轨安全推进保驾护航。三是安排经验丰富的工程线管理人员常驻工程调度指挥中心,发挥统筹协调作用,加强长轨装卸、工程运输、现场铺轨等各个工序之间的组织衔接,进一步挖潜提效、提质提速。四是铺轨投入国内首台CP500Z型智能化多功能本邻线长轨铺设机组,实现跨线铺轨、“一机三用”,极大提高了铺轨效率,打造了更智能、更便捷、更绿色的施工模式。五是应用轨道工程运输管理智控平台,采用“视频监控+定位系统”,实现远程集中监控、精准定位与实时管理,真正实现后台“云监督”,为安全优质高效推进长轨铺设提供有力支撑。
目前,襄荆高铁长轨铺设任务已完成90%,剩余26公里有望较原定节点提前完成任务。项目正全力冲刺剩余各项工作,确保实现高质量开通目标。