4月16日，中国交建涨0.86%，成交额3.58亿元。两融数据显示，当日中国交建获融资买入额3231.41万元，融资偿还5042.00万元，融资净买入-1810.58万元。截至4月16日，中国交建融资融券余额合计10.92亿元。

融资方面，中国交建当日融资买入3231.41万元。当前融资余额10.90亿元，占流通市值的0.99%，融资余额低于近一年40%分位水平，处于较低位。

融券方面，中国交建4月16日融券偿还15.66万股，融券卖出2.81万股，按当日收盘价计算，卖出金额26.22万元；融券余量21.73万股，融券余额202.74万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。

资料显示，中国交通建设股份有限公司位于北京市西城区德胜门外大街85号，成立日期2006年10月8日，上市日期2012年3月9日，公司主营业务涉及从事基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造业务。主营业务收入构成为：工程建设86.53%，疏浚吹填5.57%，其他5.51%，设计及咨询服务2.40%。

截至2月28日，中国交建股东户数15.53万，较上期增加1.12%；人均流通股81739股，较上期减少1.24%。2024年1月-12月，中国交建实现营业收入7719.44亿元，同比增长1.75%；归母净利润233.84亿元，同比减少1.80%。

分红方面，中国交建A股上市后累计派现461.04亿元。近三年，累计派现138.44亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，中国交建十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流动股东，持股7564.20万股，相比上期减少268.35万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第六大流动股东，持股6147.23万股，相比上期减少612.51万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第七大流动股东，持股4237.80万股，相比上期减少271.89万股。华夏沪深300ETF（510330）位居第九大流动股东，持股2817.04万股，相比上期减少53.22万股。嘉实沪深300ETF（159919）位居第十大流动股东，持股2668.61万股，相比上期减少142.13万股。