骑自行车、电动车，应当如何正确横过马路？

A. 弃车而走

B. 扛着车走

C. 左右环视，确认无危险后骑车立刻通过

案情回顾

2024年4月16日23时许，原告小赵骑行自行车由西向东横过道路时，适逢被告小李驾驶轿车沿主路由北向南行驶至此，两车相撞致小赵倒地受伤，两车受损，造成道路交通事故。交警队对本次事故作出道路交通事故认定书，认定小李负事故主要责任，小赵负事故次要责任。事故发生当日，原告小赵被送往医院治疗，诊断为右侧股骨粗隆间骨折、脑震荡、肋骨骨折等，住院154天，产生医疗费合计160000元，目前小赵仍在医院住院治疗中。小赵因无力支付高额医疗费，遂将机动车驾驶人小李、机动车所有人小美（小李妻子）、承保机动车交强险及商业险的保险公司诉至法院，要求三被告赔偿医疗费160000元及住院伙食补助费15400元。

裁判要旨

行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。本案交通事故经交警认定，小李负事故主要责任、小赵负事故次要责任，依据二人对事故的过错程度，对于小赵的损失，先由承包机动车交强险的保险人在交强险责任限额内予以赔偿，不足部分由小李承担90%责任，小赵自行承担10%责任。被告小美作为车辆所有人，对本案交通事故发生无过错，不承担赔偿责任。故小赵损失，应先由保险公司在交强险范围内赔偿18000元，不足部分由保险公司在商业三者险范围内承担90%的责任，计141660元。本案诉讼费由被告小李负担。

法官释法

回到开篇提到的问题，骑自行车、电动车，应当如何过横过马路？答案是：应下车推行，通过道路。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条第一款规定：“驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。”本案中事故，经交警各部门认定，被告小李驾驶机动车行驶时，超过限速标志标明的最高时速行驶是造成事故的主要原因，应承担事故主要过错；原告小赵骑行自行车横过机动车道时，未下车推行亦未走过街设施是造成事故的次要原因，应承担事故次要过错。故小赵对于自身遭受的损害，在交强险范围之外应承担10%的责任。

下车推行“耽误时间”“费劲”，为什么非机动车横过斑马线须下车推行？

因为斑马线属于行人的专用道路，骑车通过人行横道是借道通行。骑行非机动车横过道路，车速较快，机动车发现时难以及时反应制动，下车推行时，非机动车驾驶人能够更好地观察路况，及时发现危险。贪一时方便直接驾驶汽车横穿斑马线，极易造成交通事故，尤其是在早晚高峰时段，行人特别多，下车推行，也可以避免引发非机动车与行人的交通事故。

注意，即使在没有红绿灯的情况下，骑行非机动车通过人行横道也要下车推行，因为没有红绿灯，非机动车在路段上横穿通过人行横道时，容易出现“鬼探头”的情况。

戴好头盔 提前减速

耐心等待 下车推行

欲速则不达 安全你我他

来源：西安碑林法院

作者：王超

编辑：许沥心

责编：马宁

审核：姚启明