4月16日，西典新能跌1.37%，成交额7599.86万元，换手率3.78%，总市值61.50亿元。

异动分析

风电+高铁+锂电池概念+新能源汽车+比亚迪概念

1、公司官网：西典针对海上风电，陆地高海拔风电，以及低风速(小于5.5m/S)风场的应用环境特点，提供了大量叠层母排最优化解决方案。

2、2024年2月29日互动易：公司先后参与轨道交通多个重点项目的复合母排设计以及批量供货，如复兴号动车组、北京冬奥列车（京张高铁）等项目。

3、根据公司招股说明书：公司基于在热压合领域的技术积累以及锂电池电芯连接的应用需求，将热压合工艺应用于锂电池领域，推出电池连接系统，有效提升锂电池成组效率和空间利用率，推动电池模组结构创新以及成组技术发展。

4、根据招股说明书，公司主要产品电池连接系统、电控母排主要应用于新能源汽车领域，受益于下游新能源汽车行业产销量的快速增长，前述产品的营业收入在报告期内快速增长，占各期主营业务收入的比例分别为 55.68%、 81.34%、 89.70%和 90.62%，是公司重要的收入来源。

5、根据公司招股说明书：比亚迪为公司前五大客户。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-515.75万，占比0.07%，行业排名90/132，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-9.16亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1509.19万，占总成交额的4.29%。

技术面：筹码平均交易成本为37.36元

该股筹码平均交易成本为37.36元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近压力位38.34，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，苏州西典新能源电气股份有限公司位于江苏省苏州高新区金枫路359号3幢，成立日期2007年5月31日，上市日期2024年1月11日，公司主营业务涉及电连接产品的研发、设计、生产和销售。主营业务收入构成为：电池连接系统77.10%，电控母排11.45%，工业电气母排7.97%，其他(补充)2.04%，其他1.44%。

西典新能所属申万行业为：电力设备-电网设备-输变电设备。所属概念板块包括：高派息、高铁、增持回购、融资融券、次新股等。

截至2月28日，西典新能股东户数1.06万，较上期减少4.29%；人均流通股4939股，较上期增加57.28%。2024年1月-12月，西典新能实现营业收入21.65亿元，同比增长17.94%；归母净利润2.28亿元，同比增长14.99%。

分红方面，西典新能A股上市后累计派现1.05亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，西典新能十大流通股东中，广发多因子混合（002943）位居第一大流动股东，持股116.90万股，为新进股东。广发瑞誉一年持有期混合A（014591）位居第七大流动股东，持股40.01万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。