美国航空公司将为其常旅客忠诚度计划的客户提供免费无线网络，这使其成为最新一家通过提升网络连接服务来吸引旅客的航空公司。

　　该航空公司表示，从 1 月份开始，其 “优势飞行常客计划”（AAdvantage program）的会员将可以使用免费无线网络服务，该服务适用于每年超过 200 万架次的航班，覆盖其约 90% 的机队。美国航空公司已经在某些航班上测试免费无线网络，并表示该服务的表现超出了预期。

　　　多年来，乘客一直抱怨机上网络信号太差且费用太高。各航空公司都在竞相争取这些旅客，力图使廉价且快速的无线网络成为行业标准，这促使大型航空公司纷纷测试并推出新技术。

　　达美航空公司在 2023 年就开始为乘客提供免费无线网络。联合航空公司去年 9 月表示，将通过埃隆・马斯克的星链服务提供免费网络，并预计在 5 月开始提供该服务。捷蓝航空公司提供免费无线网络已有十多年了。

　　大型航空公司通过提供一系列吸引各类旅客的便利设施，赢得了乘客的青睐，并在行业利润中占据了更大的份额。大型航空公司还利用其常旅客忠诚度计划和更广泛的航线网络来与其他航空公司形成差异化竞争。

　　美国航空公司首席客户官希瑟・加博登表示：“我们的客户非常看重在空中也能保持网络连接。”

　　美国航空公司称，其与电信巨头美国电话电报公司合作提供的免费无线网络将由卫星公司维萨特（Viasat）和国际通信卫星公司（Intelsat）提供技术支持。该公司表示，它早已是美国电话电报公司的长期客户。这家航空公司的目标是在更多飞机上提供免费无线网络，数量超过其他任何一家美国国内航空公司。

　　按客运量计算，美国航空公司是美国第二大航空公司，该公司正试图通过提供优惠和折扣来赢回商务旅客。去年，该公司对商务旅行计划的改革努力失败后，其销售额受到影响，导致近年来许多感到不满的企业转而选择其他航空公司。

　　各航空公司还在应对经济衰退可能带来的影响，消费者的不确定性导致他们推迟旅行预订。达美航空公司本月下调了全年财务预期，理由是需求前景不稳定。

　　美国航空公司将在本月晚些时候公布其第一季度业绩，华尔街的分析师预计其调整后每股亏损 66 美分，几乎是该公司去年同期亏损的两倍。

　　根据路孚特（FactSet）的数据，美国航空公司的股价今年以来已下跌超过 45%，其他航空公司的股票也大幅下跌。