4月3日，赛力斯集团股份有限公司发布今年3月的产销快报。

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数据显示：3月赛力斯总销量为24609辆，与去年同期相比减少34.43%。一季度销量为68368辆，与去年同期相比下降40.10%。其中，新能源汽车3月销量为19355辆，同比减少45.19%，今年一季度累计销量56225辆，累计同比减少42.49%。赛力斯品牌3月销量为13696辆，同比下降45.19%。

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值得一提的是，进入今年开年以来，赛力斯的销量就在持续的下跌。数据显示，1月至2月，赛力斯的销量分别为22430辆与21329辆，与上年同期相比分别下滑45.82%、39.4%。

当然，赛力斯进入今年以来销量的下滑与国内新能源车企竞争激烈、价格战打响有一定的关系。今年以来，就有不少车企推出优惠购车活动，涉及的车型不乏都是当下热门的车型。

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2月1日，蔚来汽车率先推出5年0息限时金融优惠。同日，小米汽车下单小米汽车SU7可以获得价值8000元Nappa真皮座椅和小米智能驾驶增强功能终身免费。随后小鹏汽车、广汽丰田、北京现代、特斯拉、智己汽车、一汽-大众纷纷加入价格战。

2月5日，特斯拉针对Model 3全系车型推出限时保险补贴8000元的优惠。与此同时，还叠加5年0息政策+特享充电权益。这些优惠叠加在一起，现相当于价格降价2.8万元。

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当车企们的价格战还在持续高涨时，比亚迪直接丢出王炸操作。2月10日，比亚迪一下子上新21款智驾新车。这些车型覆盖面广，甚至入门车型也配备智驾系统，售价区间在6.98-24.98万元。这一操作直接把价格战推上了高潮，同时大数量的新车上市也意味着消费者可以有更多的选择。

为了提升销量，赛力斯方面在上个月上线了问界新M5 Ultra与2025 款问界 M9 两款车型。按照官方计划，月中问界M8将上市。据了解，新车已在3月6日开启预订，预售价36.8万元起。

随着多款车型的陆续到来，对于赛力斯的后续的销量或许将有所帮助。不过，想要大规模地提升销量，并不容易。毕竟当下国内新能源汽车市场竞争加剧，车企们都在不断的发力抢占市场份额。

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