中办、国办：加大消费品以旧换新支持力度

3月16日，中办、国办印发《提振消费专项行动方案》。方案提出，加大消费品以旧换新支持力度。用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车、家电、家装等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级，支持换购合格安全的电动自行车，实施手机、平板、智能手表（手环）3类数码产品购新补贴。推动二手商品流通试点建设，培育多元化二手商品流通主体，创新二手商品流通方式。

财联社汽车：以旧换新政策受益面，在推动消费持续扩大的同时，更带动相关行业投资和效益增长。

中办、国办：分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求

3月16日，中办、国办印发《提振消费专项行动方案》。方案提出，有序减少消费限制。各地区各有关部门要结合实际，及时清理对消费的不合理限制，不得搞“一刀切”和层层加码。推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求。

财联社汽车：提振消费需要更加精准发力。

截至3月14日 全国收到2025年汽车以旧换新补贴申请约130万份

3月16日，商务部有关负责人介绍，今年以来我国加力扩围实施消费品以旧换新政策，成效逐步显现。截至3月14日，全国共收到2025年汽车以旧换新补贴申请约130万份；超1900万名消费者购买12大类家电以旧换新产品超2500万台；超3900万名消费者申请了超4900万件手机等数码产品购新补贴。

财联社汽车：“真金白银”的补贴政策下，消费者换购热情高涨。

摩根大通：特斯拉当前困境“前所未有” 股价仍有大幅下跌空间

3月16日，市场消息显示，摩根大通对特斯拉的前景作出悲观预测，认为特斯拉当前的困境在汽车行业内堪称“前所未有”。具体而言，摩根大通将特斯拉的交付预期下调了20%，从最初估算的44.4万辆降至35.5万辆，且原本的预测值已略高于行业普遍认为的43万辆。此外，该机构认为特斯拉股价仍有大幅下跌空间，可能跌至每股120美元，几乎是当前股价的一半。目前来看，特斯拉的市场低迷正值第一季度过半，最终影响可能要等到第二季度财报公布后才能明朗。摩根大通指出，特斯拉当下的困境在汽车行业内堪称“前所未有”。“汽车行业历史上，我们很难找到类似的案例——一个品牌的市值竟能在如此短时间内大幅缩水。”该机构指出。

财联社汽车：曾经的“明星股”特斯拉，如今正面临着前所未有的挑战。

长城针对哈弗全系车型推出限时“一口价”政策

长城汽车3月16日宣布哈弗全系推出换新“一口价”购车政策，2025年3月14日至4月30日期间优惠至高40000元。其中，哈弗二代大狗PHEV限时“一口价”12.28万元起，燃油版限时“一口价”10.58万元起。限时“一口价”已包含现金补贴及厂家置换补贴。此外，全系车型另享国补/地补至高20000元。

财联社汽车：“一口价”仅是短期的应急手段，或将为长城争取喘息之机。

（财联社记者刘阳整理/点评）