转自：中工网

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 段容惠 田星 李思佳

近年来，中铁二局主动融入和服务国家“一带一路”建设，秉持“与世界，共磨憨”的建设理念，承“生态使命”、行“海绵之路”、立“宜居之城”。围绕为磨憨国际口岸城市发展加持赋能，发挥平台优势，先后负责承建磨憨合作区中学、医院、人才服务中心等多项重点民生保障工程，其中承建的磨憨中学项目以北斗定位、AI、5G技术等新质生产力及绿色施工工艺助力口岸城市教育发展。

强化技术引领提升质效

建设过程中，项目团队在地方部门指导下，积极响应北斗发展战略，通过无人机高精度测量＋三维激光精度扫描进行实景放线定位，改变了传统的测绘工作模式，在满足众多比例地形图要求同时降低生产成本21％；以搭建BIM模型数据为依托，利用BIM三维可视化特点对施工方案、大型设备安装、生产操作区域、钢筋穿插、机电管线安装等模块进行模拟交底，将运输费用及材料二次搬运成本从最初测算的13.3％下降至5.6％；引入“5G＋AI智慧工地”建设方案，对现场生产、劳务实名制、安全质量、技术等实施项进行全面管控，现场视频监控接入智慧工地平台，管理人员可通过移动端远程实时了解现场情况，AI系统通过算法自动识别并抓拍如未佩戴安全帽、明火、烟雾等，建筑主体结构施工现场劳务管理费用减少50％，建造效率提高24％。

应用新技术、新工艺，助力实现“双碳”目标

综合地理位置和项目属性用途，项目广泛使用强度高、抗震能力强、防火耐用的ALC轻质隔墙板，生产效率比原有人工方式效率提升1.2倍，工期缩短约13.2％，较现浇混凝土相比，总体减少碳排放17％以上；技术人员为减少结构主体在地震中的损坏，减少非屈曲约束支撑所在框架的配筋，改善节点区域钢筋密集的情况，在叠合梁中预埋块带锚筋的埋件，节点板与埋件现场焊接，并与BRB螺栓连接，梁柱节点现浇，BRB与节点板再通过高强螺栓连接，占用建筑面积减少5％，结构刚度增加12％；使用塔吊喷淋、智能雾炮、封闭垃圾池等配置，施工区部分道路采用“永临结合”措施和可周转使用的预制路基板，确保临时便道快速拼装、拆卸，随用随收，重复利用率达到35％，减少建筑废弃物排放26.3％、减少碳排放1.7吨。

建设“海绵城市”，提高城市发展韧性

项目团队因地制宜，针对项目属地特有的土壤条件，建设雨水收集系统，将收集的雨水经三级沉淀用于施工现场的道路保洁、绿化和楼层养护等，使40％的降雨就地消纳和利用，在施工区域累计节约用水95吨，节水率达22.19％；在项目周边开挖生态植草沟，采取透视铺装、下沉式绿地等“海绵做法”，实现雨水自然积存、自然渗透、自然净化和可持续水循环能力，现场内的废水流入管道前将经过多次分层过滤与吸收，利用率预计将达到50％以上，减少对外排放污水1.9吨。

据了解，磨憨中学项目位于昆明市磨憨－磨丁经济合作区内，建成后将以“立足磨憨、服务周边、面向南亚东南亚”的办学理念，设立标准教学班级24个，提供学位800余个、400米标准操场1所、食堂1所，将惠及当地2个社区、6个行政村4000余户居民，极大改善合作区教育教学条件，提升当地教育品质。