2月24日，长华集团涨2.79%，成交额1.87亿元，换手率3.17%，总市值59.00亿元。

根据AI大模型测算长华集团后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

一体化压铸+长安汽车概念+比亚迪概念+新能源汽车+长三角一体化

1、公司已经布局了轻量化铝合金压铸相关业务，非公开发行募投项目“轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目”正在建设中，目前公司规划最大压铸机吨位为4000T。

2、公司2023年半年报：公司主要从事汽车金属零部件的研发、生产与销售。主要客户包含全球知名整车及重要零部件供应商，与一汽大众、上汽大众、上汽通用、长安福特、东风本田、广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风日产、长安马自达、东风神龙、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车及国内外主流纯新能源车企等建立了稳定的合作关系。

3、公司2023年12月7日互动：公司在汽车金属零部件领域已深耕三十余载，在业务稳定性、供应风险管控、行业地位方面存在明显的优势。合作客户包含欧系、美系、日系、自主品牌及汽车新势力等，基本覆盖了国内主机厂业务，公司主要客户包括一汽大众、上汽大众、上汽通用、长安福特、东风本田、广汽本田、广汽丰田、天津丰田、东风日产、长安马自达、东风神龙、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车和国内外主流纯新能源车企，其中截至2023年10月末，纯新能源汽车前十大车企中公司有五家作为一级供应商。

4、2020年11月6日互动平台回复：公司为上汽集团、一汽-大众、上汽通用、东风本田等客户的部分新能源车型供应零部件。

5、公司位于浙江省宁波市慈溪市周巷镇环城北路707号，从事汽车金属零部件的研发、生产、销售。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-32.50万，占比0%，行业排名109/243，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入5.71亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4566.04万，占总成交额的6.08%。

技术面：筹码平均交易成本为11.13元

该股筹码平均交易成本为11.13元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位13.13和支撑位11.66之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，长华控股集团股份有限公司位于浙江省慈溪市周巷镇环城北路707号，成立日期1993年11月11日，上市日期2020年9月29日，公司主营业务涉及汽车金属零部件的研发、生产、销售。主营业务收入构成为：汽车零部件收入95.97%，其他(补充)4.03%。

长华集团所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：飞行汽车、汽车轻量化、小盘、比亚迪概念、汽车零部件等。

截至9月30日，长华集团股东户数1.26万，较上期减少3.62%；人均流通股37140股，较上期增加3.76%。2024年1月-9月，长华集团实现营业收入16.58亿元，同比增长3.63%；归母净利润8997.62万元，同比增长57.66%。

分红方面，长华集团A股上市后累计派现4.00亿元。近三年，累计派现3.17亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，长华集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股275.37万股，相比上期减少210.56万股。国泰上证综合ETF（510760）位居第八大流动股东，持股110.72万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。