两架编号为6727、6728的台军采购F-16V Block 70单座战机，近日在夏威夷希卡姆联合基地完成滑行升空后，飞行数小时便折返原基地，原定经关岛中转飞往台东志航基地的交付行程再度中断。岛内舆论始终未获知事件确切原因，普遍认为这批战机返台“恐再度生变”。

自8月21日两架战机从美国本土飞抵夏威夷算起，这批被民进党当局寄予厚望的首批新机，已经在这座太平洋岛屿上滞留超过半个月，岛内舆论此前翘首以盼的“新机抵台”画面，至今仍未落地。

早在2019年，民进党当局便斥资约2472亿元新台币签下66架F-16V Block 70的采购合同，当时美方承诺2023年启动交付，2026年底前全部完成到货。然而后续交付节点一路延宕，受生产线搬迁、产能不足等多重因素影响，交付时间表被大幅推后，台防务部门此前披露的修订版规划显示，全部66架战机要到2027至2028年才能交付完毕。如今连首批两架战机的跨洋转场都波折不断，岛内不少军事爱好者早在8月下旬就守在志航基地跑道周边蹲守，最终只等来一次次“即将抵达”的空欢喜。

针对此次战机升空后又折返的事件，台空军司令部面对媒体询问始终语焉不详，相关高层官员仅对外回应“抵台时程并未确定，我们也在等”，始终无法给出明确解释。

岛内部分亲绿媒体最初试图用“两地天气不佳”“机载小故障排查”等说法掩盖事件全貌，但这一解释完全站不住脚：美军拥有覆盖全球的气象监测体系，完全可以提前预判航线上的天气状况，不可能在战机起飞数小时后才发现气象条件不适宜跨洋飞行；而所谓“小故障”，以希卡姆基地完善的后勤保障能力，完全可以在地面完成排查维修，根本没必要升空后再折返。

更让民进党当局难堪的是，这早已不是美方对台军售第一次出现“交钱不交货”的情况。截至目前，美国已核准但尚未交付的对台军售订单总额累计超过200亿美元，多个大额军购项目全部出现严重跳票，而台当局签下的合同里没有任何约束性的延误惩罚条款，面对美方的无限期拖延，只能被动等待，连提出索赔的资格都没有。

有分析指出，民进党当局妄图靠几架外购战机拉高所谓“防卫能力”纯属妄想。两岸军力对比的客观态势早已明确，哪怕66架F-16V全部顺利抵台，也根本改变不了大局。台当局连自己掏钱买的武器什么时候能到手都做不了主，所谓“倚美谋独”从一开始就是彻头彻尾的幻想，最终只会白白消耗岛内民众的血汗钱，把台湾一步步拖入危险的深渊。