南方财经记者郭莎

今年1—7月，中国与东盟贸易总额达7444.1亿美元，同比增长24.7%，占同期中国外贸总额比重上升至21.8%。截至今年7月，中国同东盟累计双向投资额和中国企业在东盟累计完成工程承包营业额均超过5150亿美元。

中国连续17年保持东盟第一大贸易伙伴的地位，东盟连续6年成为中国第一大贸易伙伴。RCEP叠加中国与东盟签署自贸区3.0版升级议定书，进一步为双方经贸合作释放红利。

在9月11日于广州举办的2026中国—东盟人工智能+制造合作交流会议上，南方财经记者观察到，东盟已经成为广东企业推进国际化布局中的一个重要区域。企业出海东盟的模式，从产品和项目的出海逐渐走向产业链的协同和产业生态的共建。

广东企业的出海，正在从卖产品向扎根市场进一步深入。链主企业也在其中发挥着越来越重要的带动作用。

广州工业投资控股集团有限公司国际发展部总经理刘茵介绍，集团连续四年进入《财富》世界500强，在最新榜单中排名第389位。依托先进制造业基础，集团正从过去传统的产品出海，逐步转向产业扎根，山河智能、万力轮胎等代表性企业深耕泰国、柬埔寨、马来西亚等东盟市场。

“东盟是我们重点布局的区域，一批标志性项目累计投资超过20亿元。”刘茵介绍，目前，集团已在东盟区域建设4个生产基地，拥有超过250家代理商和38个销售中心。山河智能的挖掘机、工程建设机械在东南亚主要市场产品覆盖率超过90%。

海外布局也带动了集团业绩增长。2025年集团海外营收规模超过250亿元，带动集团整体营收同比增长14%；汽车零部件、电梯整机、电线电缆、工业气体等重要板块产量实现两位数增长，亚洲、美洲、非洲等海外市场增长较快。

广州白云山医药集团股份有限公司越南专班负责人赵永纬介绍，集团近年在大健康板块出口增长较快，尤其是对东盟国家的出口。今年以来，集团在越南的出口增长146%，销售额从去年1500多万元增至今年接近4000万元。从出口结构看，王老吉大健康及原料占比较高，药品制剂在不同国家面临严格的监管要求，制剂板块相对薄弱。

“集团下属165家企业，其中工业制造企业40多家。过去各企业各自为战，难以形成体系化出海的合力，也无法统筹。为此，我们正在集团内部统筹成立国际部，同时打造两个出海平台，一个在香港，一个在新加坡。这样可以实现‘走出去’，同时还能‘回得来’。”赵永纬说。

广州地铁则将东盟视为出海试点、第一站和深耕区域。依托全链条能力，广州地铁已在越南、马来西亚、新加坡等国家实现多个项目落地。在越南，广州地铁获得五条地铁线路总体总包设计项目；在马来西亚，参与“一带一路”旗舰项目东海岸铁路十年运维项目；在新加坡，成立联合实验室。

“中国的基建出海是很厉害的，我们在出海过程中也跟着很多的中央企业，中国中铁、中国铁建、中建、中车等这些‘巨舰’一块去出海。”广州地铁集团有限公司海外事业部总经理姚世峰表示，作为链主企业愿意推动产业链上下游更多的企业一起走向海外。

这些企业都共同提到，希望通过产业链协同，把自身在先进制造、智能制造等方面的优势带到海外，同时带动更多上下游企业共同开拓海外市场，逐步形成更具韧性的海外产业集群。

产业链协同出海，并不意味着企业就能简单跟随。

泰国Digilink公司市场总监Timothy Liu将中国企业出海分为“搭船出海、借船出海、造船出海”三个阶段。他认为，民营企业不能停留于“借船出海”的阶段，最终目标是要让自己的品牌走出去，实现“造船出海”。

“微笑曲线最低的部分是生产制造，较高的是研发和品牌。中国在研发端已经强起来，但在品牌端，民营企业出海时还是要多在品牌上投入，讲好故事。”Timothy Liu说。

广州市出海企业商会副会长、广东广信君达律师事务所高级合伙人闪涛也从法律角度提醒，企业存在版权保护、品牌宣传意识不足等问题，在一些市场遭遇侵权和商标被抢注。

数智化也成为企业的必修课。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》首次提出“深入推进数字中国建设，提升数智化发展水平”，将数智化发展摆在更加重要的位置。

清华大学公共管理学院教授、博士生导师，教育部“长江学者”特聘教授，清华大学国际人工智能研究院首席专家孟庆国指出，从“十四五”的“数字化”到“十五五”的“数智化”，核心内涵发生根本性变化。数字化建立在互联网基础架构上，解决的是连接问题，是线上线下问题；数智化则建立在“人工智能+”技术架构基础上，其核心要素是数据、大模型、算力，实现的不是连接，而是认知能力的增强。

与此同时，在东盟，人工智能正在影响制造业、农业、物流、金融服务、医疗、教育、公共行政管理等行业，推动传统制造业向更智能、互联互通程度更高、效率更优的方向转型，应用于预测性维护、智能质量管控、供应链优化、效能提升以及自动化决策等环节。

人工智能与制造业的深度融合，也为广东企业将自身产业优势带到东盟提供了新的空间。

广东作为制造业大省、数字经济大省、人工智能大省，持续推动人工智能和制造业的深度融合。2025年，广东人工智能核心产业规模突破3000亿元，约占全国四分之一；电子信息产业规模约占全国三分之一，具身智能产业规模也约占全国三分之一，数字经济产业规模连续十年位居全国第一。

对于中国与东盟在人工智能赋能制造业领域的合作，广东省工业和信息化厅总经济师邹勇兵建议，发挥广东人工智能领域优势，联动本次签约各方，面向东盟开展联合技术研发和产业链供应链对接，推动区域内制造业智能化升级；面向区域内中小企业，提供轻量化、低成本的数字化转型方案，解决其“不会用、不好用”的问题；深化数据跨境治理、技术标准互认、专业人才交流等合作，与东盟及亚太各方共建开放、安全、可信的产业生态。