9月10日，中国国航跌0.85%，成交额2.19亿元。两融数据显示，当日中国国航获融资买入额2233.13万元，融资偿还1637.42万元，融资净买入595.71万元。截至9月10日，中国国航融资融券余额合计9.25亿元。

从融资指标来看，中国国航当日融资买入2233.13万元。当前融资余额9.19亿元，占流通市值的1.35%，融资余额超过近一年70%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国国航9月10日融券偿还5.25万股，融券卖出1.05万股，按当日收盘价计算，卖出金额6.14万元；融券余量90.96万股，融券余额532.12万元，低于近一年50%分位水平，处于较低位。

公开工商及资本市场披露信息显示，作为国内航空运输领域核心上市主体的中国国际航空股份有限公司，其境内注册经营地址设于北京天竺空港经济开发区天柱路30号，境外运营办公点位坐落于香港国际机场东辉路12号中航大厦5楼；公司于2006年3月27日完成主体设立，同年8月18日正式登陆资本市场，核心业务架构围绕航空客运、航空货运及邮运两大板块搭建，从当期主营业务收入的结构维度拆解，航空客运业务贡献了89.99%的营收占比，航空货运及邮运业务占比为4.87%，其余归属于其他相关业务板块的收入占比达5.14%。

从股东结构来看，截至6月30日，中国国航股东户数17.51万，较上期增加8.67%；人均流通股67473股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-6月，中国国航实现营业收入892.68亿元，同比增长10.54%；归母净利润-22.86亿元，同比减少26.59%。

分红方面，中国国航A股上市后累计派现133.18亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国国航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1.66亿股，相比上期增加3006.70万股。华商润丰混合A（003598）位居第九大流通股东，持股4684.25万股，相比上期减少164.96万股。中国证券金融股份有限公司退出十大流通股东之列。

总的来看，当日国航微跌伴随2.19亿元成交额，融资净买入凸显多头占优、融券低位显示空头分歧极小，资金整体偏多。上半年营收增但仍处亏损状态，后续需关注客运需求修复节奏，或带动股价走出震荡行情。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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