9月10日，皖通高速涨0.00%，成交额1.24亿元。两融数据显示，当日皖通高速获融资买入额634.27万元，融资偿还328.79万元，融资净买入305.48万元。截至9月10日，皖通高速融资融券余额合计4045.91万元。

从融资指标来看，皖通高速当日融资买入634.27万元。当前融资余额3546.05万元，占流通市值的0.19%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。皖通高速9月10日融券偿还5900.00股，融券卖出3000.00股，按当日收盘价计算，卖出金额4.76万元；融券余量31.52万股，融券余额499.86万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

作为安徽省内核心的公路运营上市平台，安徽皖通高速公路股份有限公司境内运营总部设于安徽省合肥市望江西路520号，香港办公点位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼；公司于1996年8月15日完成设立，2003年1月7日正式登陆资本市场，核心业务聚焦安徽省内部分收费公路的投资、建设、运营与全周期管理，从最新主营业务收入结构来看，各业务板块的营收贡献呈现清晰的梯队分布：其中合宁高速公路板块占比达22.36%，建造服务相关板块占比为21.38%，广宣高速公路板块贡献12.61%的营收，高界高速公路板块占比11.74%，阜周高速公路板块占比6.53%，宁宣杭高速公路板块占比6.00%，岳武高速公路安徽段板块占比4.35%，安庆长江公路大桥板块占比4.29%，连霍高速公路安徽段板块占比3.88%，泗许高速公路淮北段板块占比2.78%，宁淮高速公路天长段板块占比1.78%，205国道天长段新线板块占比1.26%，其余补充类业务合计占比1.04%。

从股东结构来看，截至6月30日，皖通高速股东户数1.43万，较上期减少13.82%；人均流通股82113股，较上期增加16.10%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，皖通高速实现营业收入32.27亿元，同比减少13.75%；归母净利润10.07亿元，同比增长4.89%。

分红方面，皖通高速A股上市后累计派现113.17亿元。近三年，累计派现31.56亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，皖通高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股1190.48万股，相比上期增加87.24万股。易方达中证红利ETF（515180）位居第八大流通股东，持股992.74万股，相比上期增加295.05万股。招商中证红利ETF（515080）位居第十大流通股东，持股734.57万股，为新进股东。

综合来看，皖通高速当日股价平收、成交额1.24亿元，融资净买入叠加融券余额高位凸显多空资金分歧。公司上半年营收微降但归母净利润稳增，基本面韧性尚可，后续行情需观察博弈资金的方向选择。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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