（来源：中华工商时报）

转自：中华工商时报

    星宇股份9月6日正式公布管理层问责决定，对总经理周晓萍扣薪12个月，对两名高管分别作出调整分工、扣薪6个月处理，人力资源总监直接免职，人力资源部部长降职调岗。这标志着这起引发全国关注的应届生解约事件，从舆情发酵、官方介入、企业致歉，进入内部责任追溯的新阶段。

    这不是一份普通的企业内部处分通知。此前常州市人社局已完成专项调查，认定企业在与107名应届生解除劳动合同过程中，协商处置方法简单生硬，没有开展充分有效沟通，造成不良社会影响。星宇股份也在8月27日发布公开致歉信，承认管理层决策失误、内部管理存在漏洞，人事执行沟通方式简单粗暴。如今企业直接将问责层级上升至总经理层面，不再把责任全部推给基层人事部门，说明事件的严重性已经得到最高决策层的正视。

    从事件脉络看，星宇股份今年秋季校招共招录440名2026届毕业生，多数岗位标注为研发、技术储备类。应届生入职仅一个多月，企业便抛出“主动离职拿半月补偿”或“单方面调岗至一线普工”的选项，直接导致107人失去工作。不少毕业生社保缴纳后应届生身份失效，错失公务员、国企校招等窗口，半个月薪资补偿完全无法覆盖求职损失。这种操作，早已超出正常企业人员优化的边界，触碰了劳动用工合规的红线，引发舆论质疑。

    企业如今拿出的问责方案，传递出明确的纠错信号。过去不少企业遇到类似舆情，习惯把责任全部推给人事部门个别员工，高层隐身幕后，最终大事化小、小事化了。星宇股份这次直接对总经理扣薪一年，打破了“高层决策、基层背锅”的惯性逻辑，也回应了公众对“谁主导了这场粗暴解约”的追问。对于一家正在冲刺A+H双重上市的行业龙头而言，这样的自罚力度，不可谓不大，也是必须。

    但问责只是起点，不是终点。公众更关心的，是事件背后的深层问题有没有得到真正纠正。这家国内车灯行业头部企业，上半年营收近69亿元，货币资金超27亿元，无有息负债，完全不存在经营困难、无力负担校招人员的情况。企业方面称此次调整源于对订单前景的误判，但这不能成为粗暴处置应届生的理由。在港股上市审核关键期，通过快速清退新人来优化人均效能、美化短期财务数据，这种为了资本叙事牺牲劳动者权益的思路，才是事件的病根。如果只处理具体责任人，不纠正“用劳动者权益换短期报表好看”、不尊重劳动者权益的错误导向，未来难保不会出现类似操作。

    还需警惕的是，事件的外溢影响还在持续。大众已启动专项调查，奔驰受理相关举报，均将劳动者权益合规纳入供应商考核体系。对于深度嵌入多家主流车企供应链的星宇股份而言，用工合规早已不是企业内部私事，而是直接关系到供应链信任、品牌声誉和资本化进程的公共议题。今天企业可以为了短期利润粗暴对待应届生，明天合作伙伴自然有理由担心其在质量管控、契约精神上会不会同样选择短视。

    劳动法规的底线，从来不是给企业经营套上枷锁，而是给所有市场参与者建立稳定、可预期的规则。星宇股份此次被人社部门专项介入、公开通报，再到管理层集体问责，所有企业都应当从中看到警示：用工管理容不得投机取巧，成本控制不能算到劳动者头上。

    眼下，涉事应届生的就业帮扶等仍在推进，相关权益需要不折不扣落到实处。但比起内部扣薪、免职，更重要的是把合规治理真正嵌入企业决策全流程。一家真正走得远的制造业龙头，绝不会靠“欺负刚毕业的学生”来降本增效。车灯再亮，也不能照不到自己脚下的合规之路。