今天下午，山东省人民政府新闻办公室举行“奋进‘十五五’”系列记者见面会，邀请四位优秀教师代表，围绕“弘扬教育家精神 赋能教育强省建设”主题与记者见面交流。

大众日报·大众新闻记者：

　　这个问题我想请问艾菊兰老师，您深耕轨道交通职业教育多年。在职业教育领域，您认为如何将工匠精神的培育与教育家精神的弘扬相结合？面对产业升级对技术技能人才的新要求，您如何理解职业教育教师在教育强省建设中的使命与担当？

　　艾菊兰：谢谢这位记者的提问。作为一名轨道交通职业教育领域的专业课教师，我首先想到了国家“交通强国、铁路先行”的战略。如今，我国的高速铁路已经成为享誉世界的一张亮丽名片，从追赶到领跑，中国高铁实现了历史性跨越，也跑出了中国人的底气。作为一名为高速列车培养保驾护航人才的专业教师，我一定要努力培养国家急需的高素质人才。

　　因此，在教学过程中，我们聚焦学生“职业、专业、敬业”三位一体综合素养培养。当学生刚从高中踏入高职大门时，对专业的认知往往不清楚，可是，一旦选择了这个专业，就要有职业认同感，必须具备职业所要求的综合素养。

　　从开学之初，我们就努力发掘每一个学生身上的闪光点。很多人都希望“铁”能炼成“钢”，可我有时琢磨：这个孩子可能压根儿就不是铁，而是金子！金子放到哪里，都会发光。所以，我们要帮助学生建立自信心，让他们认同自己未来的职业，掌握扎实的职业技能，活出自己的精彩。

　　我记得最清楚的是，学校新校区建设之初，交通很不方便，我就想，怎么多陪伴这些孩子，让他们尽早适应大学生活？于是，我在学校附近的一个村子里租住了4年。其间，我带领团队建设专业，把专业建成了国家骨干专业。作为职业学校的老师，对待工作的态度、对待学生的爱心与责任，就是在用教育家精神感染学生，在用工匠精神给学生做示范，这两种精神，就实现了同向而行。

　　如今，轨道交通技术迭代迅速，职业院校教师要担当起培养岗位所需人才的重任，不能只站在课堂上讲，而是要下到现场，真正按照“双师”的要求培养学生。我1990年毕业时，工资才90多块钱，却花了一百多块钱买了一辆自行车，只要不上课，我就骑车下到车辆段车间学习，在工装口袋里装上一个笔记本，一支笔，在一线认真学习，那时的收获确实很大。

　　但学习没有终点。2007年4月18日，第六次全国铁路大提速。我国开行了时速200公里的动车组。我作为访问学者全脱产进驻中车四方学习，潜心钻研动车组新技术，带回了很多教学资源。2012年，我牵头申报了动车组检修技术专业，如今已成为我们学校的骨干专业。我对企业的调研从不停步，今年4月，即将退休的我又带着新的教研室主任、专业带头人，奔赴青岛动车段、中车股份学习。我们一定要用扎实的专业技能，担当起高速铁路发展对专业技术人才需求的重任，为山东教育强省、交通强省建设作出我们应有的贡献。谢谢！