9月3日，成飞集成跌2.20%，成交额4.95亿元。两融数据显示，当日成飞集成获融资买入额4599.89万元，融资偿还3149.98万元，融资净买入1449.91万元。截至9月3日，成飞集成融资融券余额合计2.30亿元。

从融资指标来看，成飞集成当日融资买入4599.89万元。当前融资余额2.30亿元，占流通市值的2.48%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。成飞集成9月3日融券偿还2.15万股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量2.02万股，融券余额52.16万元，低于近一年30%分位水平，处于低位。

作为国内高端制造领域兼具产业纵深与资本积淀的核心主体，四川成飞集成科技股份有限公司注册运营地址落于四川省成都市青羊区日月大道二段666号附1号，自2000年12月6日完成工商设立起便锚定精密制造赛道深耕布局，后于2007年12月3日正式登陆资本市场完成公开上市，当前核心业务版图覆盖工模具的全流程设计、定制化研制与规模化制造、汽车关键零部件量产供应以及航空精密零部件研发生产三大核心板块，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，工装模具及汽车零部件业务贡献了总营收的96.77%，是支撑公司业绩基本盘的绝对核心支柱，航空零部件业务营收占比达2.14%，成为公司切入航空高端制造赛道的重要成长曲线，剩余1.08%的营收则由其他零星配套业务贡献，整体营收结构清晰凸显出公司在精密工模具与汽车零部件领域的绝对竞争优势，同时也在航空制造赛道完成了初步的业务卡位与布局铺垫。

从股东结构来看，截至8月20日，成飞集成股东户数8.43万，较上期减少2.45%；人均流通股4257股，较上期增加2.51%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，成飞集成实现营业收入10.99亿元，同比增长10.80%；归母净利润-5891.11万元，同比减少294.83%。

分红方面，成飞集成A股上市后累计派现3.39亿元。近三年，累计派现430.48万元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，成飞集成十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股129.75万股，相比上期增加1.68万股。

综合来看，当日成飞集成股价微跌仍获融资净买入，多空资金整体分歧有限，两融余额双双处于低位。当前公司营收微增但中期转亏，基本面承压。后续需关注航空零部件业务放量能否带动业绩修复，撬动资金交投热度抬升。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。