9月2日，中国通号跌1.40%，成交额8862.97万元。两融数据显示，当日中国通号获融资买入额774.76万元，融资偿还757.36万元，融资净买入17.40万元。截至9月2日，中国通号融资融券余额合计4.68亿元。

从融资指标来看，中国通号当日融资买入774.76万元。当前融资余额4.66亿元，占流通市值的1.10%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。中国通号9月2日融券偿还3.40万股，融券卖出4300.00股，按当日收盘价计算，卖出金额2.12万元；融券余量38.64万股，融券余额190.12万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，中国铁路通信信号股份有限公司注册经营地址为北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦，2010年12月29日完成工商设立登记，2019年7月22日正式登陆资本市场，核心业务架构覆盖设计与集成、设备制造及系统交付三大板块：其中设计与集成业务聚焦轨道交通控制系统工程领域，提供定制化工程设计与集成服务及适配性集成解决方案，保障控制系统性能落地；设备制造业务覆盖信号系统产品、通信信息系统产品及其他相关产品的研发生产与市场化销售；系统交付业务则为轨道交通控制系统全工程周期提供施工、安装、测试及后续运维等全链条配套服务，从当期主营业务收入结构维度拆解，来自铁路领域的收入贡献占比达62.15%，城市轨道领域收入占比为23.37%，海外业务收入占比6.82%，工程总承包业务收入占比6.81%，其余零散业务合计贡献收入占比0.85%。

从股东结构来看，截至6月30日，中国通号股东户数6.20万，较上期增加1.00%；人均流通股139383股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-6月，中国通号实现营业收入140.80亿元，同比减少3.98%；归母净利润14.73亿元，同比减少9.07%。

分红方面，中国通号A股上市后累计派现132.37亿元。近三年，累计派现54.01亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国通号十大流通股东中，华夏上证科创板50成份ETF（588000）位居第五大流通股东，持股4460.94万股，相比上期减少4467.29万股。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股3913.14万股，相比上期减少6235.18万股。易方达上证科创板50ETF（588080）位居第八大流通股东，持股2860.24万股，相比上期减少2008.87万股。嘉实沪深300红利低波动ETF（515300）位居第十大流通股东，持股1892.79万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）退出十大流通股东之列。

综合来看，中国通号当日股价微跌、成交额不足亿元，多空资金博弈分歧凸显，两融余额双双处于年内高位。公司上半年营收、净利润同比双降，基本面暂显承压，后续需量能配合与业绩边际改善，方能推动行情走出震荡格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。