海南机场：9月2日获融资买入1647.86万元，融资余额6.73亿元占流通市值比例2.68%，低于近一年30%分位水平
9月2日，海南机场跌1.79%，成交额2.31亿元。两融数据显示，当日海南机场获融资买入额1647.86万元，融资偿还1615.01万元，融资净买入32.84万元。截至9月2日，海南机场融资融券余额合计6.73亿元。
从融资指标来看，海南机场当日融资买入1647.86万元。当前融资余额6.73亿元，占流通市值的2.68%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：海南机场融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-09-02 | 1,647.86 | 1,615.01 | 32.84 | 67,281.81 | 2.68 |
| 2026-09-01 | 2,168.53 | 2,650 | -481.47 | 67,248.97 | 2.63 |
| 2026-08-31 | 3,029.72 | 1,721.73 | 1,307.99 | 67,730.44 | 2.67 |
| 2026-08-28 | 2,093.35 | 1,903.25 | 190.1 | 66,422.45 | 2.55 |
| 2026-08-27 | 1,484.29 | 1,492.99 | -8.7 | 66,232.35 | 2.57 |
| 2026-08-26 | 1,125.41 | 1,241.37 | -115.97 | 66,241.05 | 2.56 |
| 2026-08-25 | 1,039.48 | 1,599.09 | -559.6 | 66,357.02 | 2.59 |
| 2026-08-24 | 2,696.67 | 1,387.68 | 1,308.99 | 66,916.62 | 2.65 |
| 2026-08-21 | 1,213.17 | 919.9 | 293.27 | 65,607.63 | 2.54 |
| 2026-08-20 | 1,181.58 | 2,095.56 | -913.98 | 65,314.36 | 2.49 |
与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。海南机场9月2日融券偿还1.01万股，融券卖出6.20万股，按当日收盘价计算，卖出金额16.99万元；融券余量19.40万股，融券余额53.16万元，低于近一年30%分位水平，处于低位。
| 表：海南机场融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-09-02 | 6.2 | 1.01 | 5.19 | 53.16 | 19.4 | 0.0021 |
| 2026-09-01 | 1.08 | 6.96 | -5.88 | 39.65 | 14.21 | 0.0015 |
| 2026-08-31 | 7.07 | 1.86 | 5.21 | 55.45 | 20.09 | 0.0022 |
| 2026-08-28 | 0.03 | 3.35 | -3.32 | 42.26 | 14.88 | 0.0016 |
| 2026-08-27 | 2.98 | 0.84 | 2.14 | 51.14 | 18.2 | 0.0020 |
| 2026-08-26 | 0.97 | 1.37 | -0.4 | 45.29 | 16.06 | 0.0018 |
| 2026-08-25 | 6.57 | 2.98 | 3.59 | 45.92 | 16.46 | 0.0018 |
| 2026-08-24 | 3.79 | 3.98 | -0.19 | 35.39 | 12.87 | 0.0014 |
| 2026-08-21 | 7.15 | 2.26 | 4.89 | 36.7 | 13.06 | 0.0014 |
| 2026-08-20 | 3.26 | 5.96 | -2.7 | 23.37 | 8.17 | 0.0009 |
作为国内机场设施运营领域的核心市场主体之一，海南机场设施股份有限公司注册及运营总部坐落于海南省海口市美兰区国兴大道3号互联网金融大厦C座，其主体设立于1993年5月12日，并于2002年8月6日正式登陆资本市场完成上市布局，当前核心业务矩阵覆盖机场投资经营管理、房地产开发等多元赛道，从最新主营业务收入结构维度拆解，机场管理业务为其第一大收入来源，贡献占比达40.89%，房地产业务紧随其后以26.08%的占比成为第二增长曲线，物业管理业务、其他业务、免税与商业业务分别贡献15.61%、13.05%、4.37%的营收占比，形成了以机场运营为核心支撑、多元业态协同发展的营收架构。
从股东结构来看，截至7月31日，海南机场股东户数16.56万，较上期减少0.66%；人均流通股55414股，较上期增加0.67%。显示筹码分布基本稳定。
业绩方面，2026年1月-6月，海南机场实现营业收入30.12亿元，同比增长30.36%；归母净利润1.19亿元，同比减少6.95%。
分红方面，海南机场A股上市后累计派现1.17亿元。近三年，累计派现1.14亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，海南机场十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1.83亿股，相比上期减少4717.26万股。
综合来看，海南机场当日股价微跌，成交额仅2.31亿元，杠杆资金低位小幅净买入，多空分歧均有限。公司上半年营收增三成但归母净利润小幅下滑，后续需关注主业修复动能能否带动资金交易热情回暖。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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