文/ 张硕

乘风破浪出海去，行稳致远靠合规。

近日，商务部、工业和信息化部、市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（以下简称《汽车指引》）。以制度化、体系化的行业新规，为高速成长的中国汽车全球化划定经营边界、完善服务体系、夯实发展根基。这标志着中国汽车出海正式告别“规模先行”的粗放阶段，迈入“合规为基、质量为王、共赢为要”的高质量全球化新阶段。

汽车产业，是中国制造对外开放、参与全球竞争的标杆产业。近年来，我国汽车国际化布局成果丰硕，出口规模与全球版图持续扩容。2025年汽车出口达832万辆，覆盖全球200多个国家和地区，国内车企投资布局遍布80余个国家。凭借优质、安全、绿色的产品实力，中国汽车深度融入全球产业链，为世界汽车产业发展注入了强劲动能。

版图越拓越广，考验亦愈发多元。随着智能新能源汽车加速走向世界，海外市场的竞争规则、质量标准、劳动规范、数据安全要求各不相同，新旧风险交织叠加。产业规模持续增长的背后，境外经营合规短板、竞争行为不规范、海外治理体系不完善等问题逐渐凸显，行业亟须统一、系统、可落地的规范指引。此次《汽车指引》的出台，正是落实国家健全海外综合服务体系、引导产业链有序跨境布局的重要举措，也是顺应产业发展大势、破解出海现实难题的关键制度安排。

《汽车指引》共四章二十条，聚焦汽车企业境外经营全链条、全场景，构建起清晰完整的合规框架。文件既规范了海外市场竞争营销行为，也覆盖境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等核心领域，为车企跨境生产经营提供标准化、专业化的行动参照，补齐了汽车行业海外合规建设的制度空白。

《汽车指引》凸显鲜明的公共服务属性，是赋能产业出海的普惠成果。不同于约束性管控文件，这份指引立足服务行业发展的定位，帮助企业主动规范境外经营行为、补齐合规短板，系统性提升中国汽车产业国际化经营水平与全球品牌形象，为产业行稳出海提供坚实制度支撑。

立足实践、贴合产业，是新规的鲜明底色。《汽车指引》充分结合车企海外真实经营现状，吸纳行业头部企业成熟合规经验，坚持务实适用的导向。同时尊重各国市场差异与规则区别，鼓励企业因地制宜，结合东道国法律法规、反垄断政策与商业惯例动态优化合规体系，让制度指引真正落地见效、服务实战。

《汽车指引》始终贯穿着公平竞争、互利共赢的开放理念。合规不是发展的束缚，而是更高水平开放的底气。坚持引导车企坚守合法经营底线，主动履行海外社会责任、深度融入当地发展，以公平有序的竞争姿态参与全球合作，推动全球汽车产业链供应链深度融合、协同共进，彰显中国产业开放包容、共生共荣的发展格局。

大舸扬帆，既需破浪之势，更需定航之规。

中国汽车全球化已经从“走出去”的增量时代，步入“走得稳、走得好、走得远”的提质时代。规模是底气，合规是根基，共赢是长远，唯有以合规立界、以规范提质、以诚信立身，才能真正构筑可持续的全球竞争力。

制度护航新征程，行稳方能致千里。广大车企当以新规为遵循，筑牢合规经营意识、健全海外治理体系，在规范中创新、在开放中成长、在共赢中致远，推动中国汽车产业全球化发展实现质的有效提升和量的合理增长，持续擦亮中国制造高质量出海的时代名片。

（编辑：童海华 审核：李正豪 校对：翟军）