（来源：北京城市副中心报）

暑运落幕，国铁全力守护旅客平安出行归途。

　　本报讯（记者 张群琛 通讯员 袁旭冉）2026年铁路暑期运输落幕。记者从国铁北京局获悉，自7月1日起至8月31日止，国铁北京局累计发送旅客8214.8万人次，北京地区累计发送旅客3735.3万人次，日均发送旅客60.3万人次，同比增长1%。其中，8月22日为暑运单日客流高峰，全局发送旅客164.8万人次，创暑期发送新高，当日，北京地区发送旅客80.6万人次，创北京地区暑期发送新高。

　　面对暑期旅游、探亲、学生客流高峰叠加的实际需求，国铁北京局认真研究客流规律，切实把握客流需求，科学调配运力资源，在7月1日起实施三季度列车运行图的基础上，同步启动暑期列车运行图，针对成都、西安、青岛、大连、秦皇岛、张家口等热门方向及时加开列车并灵活调整列车编组。暑运期间，全局累计重联扩编275对，加开临客高峰线196.5对，其中环京临客高峰线55对，有效提升了高峰时段运能供给。北京通州站迎来正式运营的第一个暑运，暑运期间车站每周五、六、日加开三趟前往秦皇岛方向的高铁列车，满足市民短途出游的需求。

　　北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）7月1日正式投入运营，迎来首个暑运考验。暑运期间，累计发送旅客41.1万人次，日均客流6627人次，同比增长145%。良乡至北京西最快27分钟，房山东至北京西最快23分钟，较之前通勤方式有效缩减时间，已成为沿线市民出行的新选择。为提升服务品质，将房山东站停检时间调整为提前4分钟，后吕村站停检时间调整为提前3分钟，提升通行效率。

　　国铁北京局主动拓展“铁路+文旅”服务模式，以多样化、特色化的运输产品为暑期旅游市场注入新活力。暑运期间，国铁北京局每周末开行“歌迷专列”，累计开行38列，服务旅客1.7万人次。

　　暑运期间，华北地区天气形势复杂多变，入汛以来国铁北京局管内累计平均降雨量441毫米，台风“巴威”“白海豚”先后影响京津冀区域。面对严峻防汛考验，国铁北京局提升设备抗洪能力，集中开展防洪基础工作，清理排水设施1288公里、杂草灌木等193万平方米，加快推进防洪工程建设，京原、京通2处棚洞形成抗洪能力，雨量数据分析平台、土壤饱和度监测分析等技防手段同步升级，设备防洪基础进一步夯实。同时，织密预警防线，与132座上游水库实现雨情水情实时共享，为防汛决策赢得主动。