8月31日，常熟汽饰跌5.35%，成交额1.06亿元。两融数据显示，当日常熟汽饰获融资买入额1442.52万元，融资偿还651.97万元，融资净买入790.55万元。截至8月31日，常熟汽饰融资融券余额合计3.28亿元。

从融资指标来看，常熟汽饰当日融资买入1442.52万元。当前融资余额3.28亿元，占流通市值的8.29%，融资余额低于近一年40%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。常熟汽饰8月31日融券偿还200.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量1.97万股，融券余额21.28万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，注册经营地址落于江苏省常熟市海虞北路288号的江苏常熟汽饰集团股份有限公司，1996年7月25日完成工商设立登记，2017年1月5日正式登陆资本市场完成挂牌上市，核心业务聚焦于乘用车内饰件的研发、生产与销售全链条布局；从当期主营业务收入的结构维度拆解，汽车零部件制造板块贡献了总营收的88.87%，模检具开发服务等配套业务则占据剩余11.13%的营收份额。

从股东结构来看，截至8月10日，常熟汽饰股东户数2.44万，较上期增加0.59%；人均流通股15005股，较上期减少0.59%。显示筹码分布基本稳定。

业绩方面，2026年1月-6月，常熟汽饰实现营业收入34.91亿元，同比增长25.58%；归母净利润1.17亿元，同比减少46.09%。

分红方面，常熟汽饰A股上市后累计派现10.74亿元。近三年，累计派现3.52亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，常熟汽饰十大流通股东中，汇丰晋信新动力混合A（000965）位居第二大流通股东，持股622.47万股，相比上期减少41.13万股。香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股504.19万股，相比上期增加168.31万股。汇丰晋信大盘股票A（540006）位居第九大流通股东，持股282.25万股，相比上期减少132.82万股。

综合来看，当日该股大跌超5%却获融资净买入近800万元，两融资金多空分歧凸显。公司营收同比增长但净利近乎腰斩，基本面承压。后续需观察资金博弈走向，待业绩端出现明确修复信号，行情或才有进一步上行动能。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。