最近，由宁波中科氢易膜科技有限公司自主研发的碱性制氢复合隔膜从镇海启程，完成对欧洲大型兆瓦级绿氢项目的批量化供货。“我们的两款制氢复合隔膜，已通过必维国际检验集团为期6个月的不间断稳定性检测，各项核心性能参数全面超越行业通用标准。”中科氢易负责人何庆一博士说。

海外绿氢产业链对制氢复合隔膜的准入标准异常严苛，加上本土行业壁垒、超长周期技术检测，国产材料出海难度极大。中科氢易出口的制氢复合隔膜不但综合性能对标国际头部产品，而且价格仅为其一半，以极致性价比赢得欧洲客户的青睐。

“十五五”规划纲要提出，要前瞻布局未来产业，推动氢能和核聚变能等成为新的经济增长点。镇海聚焦场景应用、产业集聚、设施建设等进行全链条布局，推动氢能产业高质量发展，加速迈向能源革命的未来。日前，镇海氢能未来产业先导区入选第四批浙江省未来产业先导区培育名单，系该批我市唯一入选的先导区。

发展氢能产业，镇海的氢源优势突出。作为华东最大氢源基地之一，宁波石化区为先导区建设提供了稳定、低成本的氢源保障。其中，镇海炼化是目前全省最大的氢源供应中心，总产氢规模达每小时100万标方，具备每小时2.5万标方至6万标方的氢气外送能力。“自获得全省首张经营许可证以来，炼化加氢站已为逾9500辆次氢能汽车累计加注氢气2.84万公斤。”镇海炼化相关负责人说。

有氢源，更要有应用场景。在宁波舟山港镇海港区，氢能重卡持续从港区至嘉兴、杭州、绍兴等地往返运送货物。氢能重卡采用以氢气为动力来源的氢燃料电池，排放物只有水，实现零碳排、零污染，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨。从公交招宝山站到公交澥浦中心站，全市首批投运的氢能源公交车载着市民低碳出行。氢能源公交车加满15公斤氢气，续航里程可达300公里，较同级别的纯电动公交车有所提升。据悉，镇海已投运118辆氢能汽车，涵盖重卡、公交等多个领域，并将持续拓展绿色化工、低空经济、海洋经济等新应用场景。

产业集聚，是先导区建设的题中之义。镇海以“招宝氢谷”为核心载体，积极招引氢能企业落地。作为链主企业，鲲华科技与合作伙伴联合开发氢动力水下机器人，成功开展水下试验与功能验证。该机器人采用定制开发的水下高集成度氢燃料电池系统，续航能力是传统锂电池动力方式的数十倍，可实现“无介入、无管理”自主执行水下复杂任务，能广泛应用于深海资源调查、海洋环境监测等场景。目前，“招宝氢谷”已集聚鲲华科技等11家氢能企业，涉及氢储能发电、燃料电池系统、电池电堆、零碳物流平台等领域。

“镇海将以未来产业先导区建设为契机，持续完善政策体系、拓展应用场景、强化创新协同，加速推动氢能技术产业化与规模化应用，全力打造宁波最优、华东示范、全国知名的氢能产业创新示范基地。”该区经信局相关负责人说。

甬派客户端宁波日报记者 沈孙晖 通讯员 张超梁 陈燕玲