《法治周末》记者 高原

在已步入尾声的2026年暑假，部分景区凭借研学体验、便民配套收获游客好评。但与此同时，低价引流、捆绑消费、服务缩水等乱象也集中暴露。

有的家长花一千多元买了景区的“要客服务”，才进得去本该包含在门票里的核心景点；有的家长因为售票平台表述不清多花了不少冤枉钱；还有家长牵着孩子走“爱心通道”，却被工作人员拦下，理由是“怕孩子乱跑”，家长最终只能抱着孩子挤进普通队伍。

暑期亲子游的大潮里，有期待的兑现，也有现实的落差。

从赶路到停留

吉林省长春市的公务员周然至今仍记得去年暑假带孩子从长春到北京的经历。儿子小学毕业前，对北京的所有印象都来自课本。所以去年暑假前一个月，周然就做了一份精确到小时的行程单，并在暑假一开始就请了5天年假带孩子去北京。

为了节省时间，周然把行程安排得很紧。

第一天：上午清华北大，下午颐和园圆明园，晚上鸟巢水立方看夜景；第二天：凌晨三点半起床看升旗，上午故宫，下午国博，傍晚景山万春亭看故宫全景，从景山公园出来直奔北海公园；第三天：八达岭长城，下山后直奔牛街聚宝源涮肉；第四天：环球影城，从开园到闭园，排了七个项目。

第四天一早，周然的儿子坐在环球影城门口的台阶上，累得连对变形金刚都失去了兴趣。

从北京回长春以后，周然问儿子这次旅行记住了什么。儿子想了半天，说“环球影城的过山车”。又问“故宫呢？”“都是房子。”“长城呢？”“一直在爬。”“颐和园呢？”“忘了。”

那一万多元和五天年假，换来的是“累”和“过山车”。

今年暑假临近时，周然又拿出地图开始规划。儿子在旁边翻历史课本，看到商朝的章节随口说了一句“甲骨文挺酷的”。周然合上地图，在网上搜了搜安阳。她决定今年换个走法，不去热门榜单上的地方，不排精确到小时的行程单，只带孩子用心体验“一片甲骨惊天下”的魅力。

到了安阳，第一天上午，殷墟博物馆的讲解员带着十来个孩子在展厅里看甲骨片。不是隔着玻璃匆匆扫一眼，而是凑近了看龟甲上的刻痕，讲解员从占卜讲到祭祀，孩子们听得津津有味。

在青铜器的展厅，整排商代晚期的鼎、尊、觚、爵，摆在展柜里，青铜器身上的兽面纹在灯光下泛着青绿色的光。讲解员说，商人铸这些青铜器不是为了打仗，是为了祭祀祖先。

“三千年前的人把它埋下去的时候，想过三千年后会有人蹲在这里看它吗？”周然的儿子在日记里写了这句话。

回程的飞机上，周然问儿子安阳好玩还是北京好玩。儿子想了想说，北京“累”，安阳“有意思”，周然觉得这趟安阳之行“来对了”。

和周然一样，越来越多的父母在分享类似的经历：不赶路了，不打卡了，慢慢走，反而记住了更多。

这种变化，也在市场的数据里显出了痕迹。

美团旅行发布的数据显示，7月以来“亲子游乐”相关搜索热度同比上涨120%。越来越多家长不再追求“打卡式”游览，而是带孩子“换一座城市生活几天”，让旅行本身成为一堂生动的课。

根据美团旅行的统计，7月以来，“研学”关键词整体搜索热度也环比增长近46%，“研学夏令营”搜索热度环比增长148%，上海、北京、杭州、南京、成都为全国搜索热度前五城市。

其中，博物馆、历史文化景区是研学游的主力，非遗手作、自然科考、博物馆沉浸式互动等品类的热度增幅远超传统观光产品。

在河北，全国青少年地学夏令营带孩子们走进古生物化石产地，让孩子亲手采集化石标本，把博物馆里隔着玻璃的参观变为真实的野外科考；在成都，杜甫草堂推出“杜甫与秦州中医药诗词之旅”，依托诗圣笔下的六十余种中药材，让传统文化变得可触可感……

北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院常务副院长吴丽云对《法治周末》记者表示，越来越多家长重视孩子的素质教育，希望通过旅游让孩子“行万里路”，在旅途中见识不同地方的风土人情，这种观念转变也在持续推动亲子游需求的释放。

吴丽云分析，近年来，国家政策持续推动研学旅游发展，供给端产品更加规范、品类日益丰富，为暑期亲子研学提供了更多选择。同时消费需求正在从“旁观式打卡”转向“深度参与体验”，家长更希望孩子在旅途中“知其然，更知其所以然”，边玩边学、高沉浸感的研学产品因此更受欢迎。

门票之外的隐形门槛

即便观念转了、功课做了，一些家长在旅途中仍然绕不开另一个问题：买了门票，但景区核心体验不包含在内。

出发贵州之前，在北京市一家事业单位工作的方敏做了不少功课。贵州省的黄果树瀑布是五年级语文书的封面图，中国天眼是中国科技馆里最吸引人的模型之一，她觉得把这个暑假的亲子旅行定在贵州，既凉快又有意义。

出发前的一个月，方敏就开始做攻略。黄果树大瀑布的门票得在微信小程序“安旅通”上购买，成人门票160元，观光车50元，需要提前15天购票。购票界面显示，水帘洞不能单独购票，购买了黄果树门票后才可以预约进入水帘洞，水帘洞不需要单独买票。

方敏计划8月9日去黄果树大瀑布，她设置了闹钟，准备抢票。可在距离放票还有5天的时候，安旅通就在首页推送了一条消息，水帘洞8月9日的门票没了。也就是说，即便买到了黄果树大瀑布的票，水帘洞也进不去了。

这让方敏一头雾水：“不是说只能买了黄果树大瀑布的门票，才能预约水帘洞吗？门票还没放票，为什么水帘洞就约满了？”

“到黄果树大瀑布去不了水帘洞太遗憾了。”方敏开始在社交平台上寻找解决办法。

她看到有人说可以购买要客服务才能约上水帘洞，不买要客服务就只能在远处看瀑布，进不去水帘洞。要客服务每人388元，孩子也没有优惠。

事已至此，抱着将信将疑的想法，方敏最终还是买了要客服务套票，三个人加起来一千多元。到了水帘洞附近，工作人员并没有问他们预约信息，只看了下他们戴的要客服务卡，就直接让进了。

“水帘洞里确实很壮观，连对拍照没什么兴趣的女儿到了水帘洞也不停地让我给她拍照。”方敏说，不过她心里也不是很舒服，如果不买要客服务，门票加观光车不过210元；买了要客服务，多花了将近1倍的钱，本质上只是买了一个“预约资格”。

方敏觉得，不是花不起这个钱，是觉得被套路了。

“你明明知道核心体验就在那里，但普通的票就是买不到，逼着你买贵的。”方敏告诉记者。

从黄果树出来，方敏一家前往平塘县的中国天眼。这也是此行她很期待的部分，自己从小就对星空好奇，她也想让孩子亲眼看看这个世界最大的射电望远镜。

出发前，方敏在售票平台上看到一个名为“走进中国天眼深度科普体验+人工讲解”的项目，页面介绍可以在工程现场步测圈梁，近距离观察这个世界最大的射电望远镜。尽管价格不菲，她当时觉得这钱花得值，至少项目内容写得清清楚楚。但她没想到，真正的问题出在抵达之后。

“售票平台之前写得很清楚，如果不是自驾，可以购买直通车抵达现场，可是客服在我买票后才告诉我，直通车去观景台，观景台跟我们要去的综合楼不在一个方向。”方敏刚想问对方为什么不提前说清楚，对方告诉她可以帮忙联系包车，往返费用200元，直接付给司机。

方敏想着来都来了，只能作罢。就这样，单程不到20分钟的路程，方敏花了200元。

一个从重庆来的游客告诉方敏，自己也是看了售票平台的宣传才来的，上面根本没写直通车不到综合楼。“如果提前知道，我就在当地租个车了”。

售票平台上的信息确实没有提及这一环节，只标注了直通车，方敏后来查询才发现，天眼景区的核心区实行严格的电磁环境管控，外来车辆进入有限制，但相关的交通衔接信息并没有提前告知游客。

回来以后，方敏在家长群里说起这件事，有人说在黄果树也被迫买了要客服务，一家四口花了将近两千，也有人说在天眼同样被包车坑了。

方敏原本只是随口吐槽两句，没想到炸出了这么多同病相怜的人。她忽然意识到，这不是她运气不好，而是这些套路已经成了某种“潜规则”。

幸运的是，这些问题也进入了监管部门的视野。

2026年8月6日，中国旅游景区协会向全国会员单位下发紧急通知，要求所有景区全面梳理交通接驳、配套服务、体验项目等全部经营性项目，统一公示收费项目、计价标准与服务细则，坚决杜绝捆绑销售、隐性消费、变相强制消费等违规行为。

双面的公共服务

消费陷阱之外，公共服务层面的“缝隙”同样让带娃出行的家长感到无奈。

山西省临汾市的林晓第一次独自带两岁的儿子坐高铁，是在2018年。当时她在车站里转了三圈才找到母婴室，标志贴在一个不起眼的拐角，门锁着，她在门口等了十几分钟，最后在洗手间里给孩子换了尿布。

8年过去，今年她带着6岁的二孩回老家，路过火车站的母婴室，推门进去，婴儿床、温奶器、洗手台一应俱全。

这些年公共场所的母婴室变化很大。商场、车站、机场，带锁的独立房间、可折叠的尿布台、哺乳专用的椅子，慢慢成了标配。带小月龄孩子出门，妈妈们不用再躲在角落里喂奶，也不用在卫生间洗手台边上给孩子换尿布。

林晓记得生完老二那年在广州转机，机场母婴室里居然配了恒温热水壶和一次性隔尿垫，“当时差点拍照发朋友圈”。

另一个让她觉得踏实的是机场的“无陪伴儿童”服务。

今年暑假，8岁的侄子独自飞到昆明，航空公司提供了全程陪护，从值机到登机再到落地交接，工作人员一对一带着孩子走完全程。哥哥在家庭群里发消息说“孩子落地了”，全家才松了口气。“以前想都不敢想，七八岁的孩子一个人坐飞机，家里得担心一整天。”林晓说。

但这些进步被看见的同时，另一些细节也在提醒她：亲子友好这件事，还有不少缝隙需要填。

去年8月中旬，林晓带着二孩从昆明站乘车。她一手拖着行李箱，一手牵着孩子，在进站口看到了“爱心/急客通道”的指示牌。她走过去，工作人员看了一眼她身边的孩子，说通道暂时不开放。林晓问什么时候开，对方说等客流高峰过了再说，她只好拉着孩子排进普通队伍。

一次去安阳东站的经历让她更加印象深刻。

因为安阳东站没有明显的爱心通道标识，林晓带着女儿早早地排在了普通通道的第一排，这时候，一名检票员示意她去人工通道排队，告诉她人工通道可以先放行老幼病残孕。

奇怪的是，等普通通道都开始放行后，人工通道依然没有开放闸机，林晓问原因，对方告诉她“怕你的孩子乱跑”。林晓当时就急了，“我女儿就安安静静地跟在旁边，难道什么时候放行爱心通道难道是根据检票员的心情来决定的吗？”林晓很愤怒。

女儿问林晓：“妈妈，为什么那个叔叔不让我们先进去？”林晓想了半天，只能说：“可能因为那个叔叔今天心情不太好。”

林晓随后拨打了12306的投诉电话，安阳东站只表示通道设计不合理，替那位检票员道了歉。

上了高铁，女儿坐在靠窗的位置看书，安安静静翻着绘本。乘务员经过时停下来对林晓说：“请不要让孩子大声喧哗。”林晓注意到，三排之外一个中年男人正开着手机外放打电话，声音盖过了车厢广播，乘务员经过时没有任何表示。

她不是第一次遇到这种情况。今年4月，就有宝妈在社交平台上讲过类似的经历，孩子在安静看书，乘务员反复提醒“不要出声”，而旁边成人手机外放却全程无人过问。

类似的经历很多家长都有。还有家长在社交媒体上吐槽：她带4岁女儿出行，希望买一张下铺，但每次系统分配的都是上铺。一天取消订单3次后，她被限购了。咨询12306后，客服回应称，目前系统仅对60周岁以上老年旅客自动优先分配下铺；携带儿童的乘客若有“下铺”需求，需携带有效证件到车站人工窗口购票，售票员查到有下铺可直接出票。

林晓把自己的这些经历零零碎碎地记在手机备忘录里。她说不是要专门投诉什么，“就是攒着，看看下次出门会不会好一点”。

今年8月中旬，她带着女儿从临汾到太原，车厢里坐满了带孩子出行的家庭。有人抱着睡着的孩子小声说话，有人给孩子读绘本，乘务员走过，声音特地压低了一些。

林晓注意到这些细节。跟几年前比，确实不一样了。但她也知道，不是每一个带娃出门的瞬间都能被温柔对待。她女儿今年秋天就要上小学了，以后出门的机会只会更多。她希望下一次走爱心通道的时候，不用再靠“叔叔心情好不好”来决定能否顺利通过。

（周然，方敏，林晓为化名）

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