8月19日,晨曦航空跌6.32%,成交额1.47亿元,换手率2.71%,总市值52.98亿元。
异动分析
军民融合+航空发动机+军工+无人机+专精特新
1、2024年11月6日互动易:公司立足于航空领域,主营业务为研发、生产、销售航空机电产品及提供相关专业技术服务,主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。公司主要产品均为军民两用产品,但现阶段公司产品主要以军品形式销售。
2、公司立足于航空领域,主营业务为研发,生产,销售航空机电产品及提供相关专业技术服务,航空发动机电子产品包含航空发动机参数采集器和航空发动机电子控制系统等。
3、主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域;公司主要产品均为军民两用产品,但现阶段公司产品主要以军品形式销售,最终用户主要为国内军方.
4、西安晨曦航空科技股份有限公司的主营业务是研发、生产、销售航空机电产品及提供相关专业技术服务。公司的主要产品是挠性捷联惯性综合导航系统、光纤捷联惯性综合导航系统、激光捷联惯性综合导航系统、压电捷联惯性综合导航系统、航空发动机参数采集器、飞控计算机、无人机。
5、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号,是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业,对于提升中小企业自身的竞争力,以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
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资金分析
今日主力净流入-350.55万,占比0.03%,行业排名21/47,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-9.60亿,连续2日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -251.62万 | -2454.29万 | -1592.78万 | -2393.86万 | -4365.12万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4854.44万,占总成交额的7.26%。
技术面:筹码平均交易成本为10.68元
该股筹码平均交易成本为10.68元,近期筹码关注程度减弱;目前股价在压力位10.15和支撑位8.78之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,西安晨曦航空科技股份有限公司位于陕西省西安市高新区锦业路69号创业园C区11号,成立日期2000年2月24日,上市日期2016年12月20日,公司主营业务涉及研发、生产、销售航空机电产品及提供相关专业技术服务。主营业务收入构成为:光纤捷联惯性导航系统43.49%,激光捷联惯性导航系统29.02%,其他产品6.91%,其他(补充)6.83%,导航计算机组件6.69%,专业技术服务6.46%,飞控计算机5.26%。
晨曦航空所属申万行业为:国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括:印巴冲突概念、小盘均衡、小盘、通用航空、军民融合等。
截至8月10日,晨曦航空股东户数5.30万,较上期减少1.85%;人均流通股10379股,较上期增加1.89%。2026年1月-3月,晨曦航空实现营业收入1208.08万元,同比增长266.63%;归母净利润-1066.12万元,同比增长29.90%。
分红方面,晨曦航空A股上市后累计派现3948.75万元。近三年,累计派现715.14万元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,晨曦航空十大流通股东中,华夏国证航天航空行业ETF(159227)位居第九大流通股东,持股134.40万股,为新进股东。香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。
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